Замедлить ход строительства Западного обхода Орла пришлось, в том числе из-за паводков, сообщает облправительство со ссылкой на ФКУ УПРДОР Москва-Харьков.
Отмечается, что технологический перерыв нужен для стабилизации земляного полотна и неблагоприятной паводковой ситуации. В частности, уточняется, что в результате таяния снега существенно выросла нагрузка на временные подъездные и внутрипостроечные дороги.
Сейчас на объекте рабочие занимаются восстановлением временных проездов, установкой опор электроосвещения и пр.
В полном объёме работы возобновят при наступлении благоприятных погодных условий и стабилизации земляного полотна.
Ранее местные СМИ писали о том, что работы по строительству Западного обхода Орла замедлились. Уточнялось, что техника на объекте простаивает, а рабочих на месте нет.
При этом в феврале 2026 года в Росавтодоре заявили, что строительство Западного обхода Орла выполнено на 34%.
Работы на объекте начались в марте 2025 года. Согласно контракту, дорогу должны ввести в эксплуатацию до конца 2028 года.
Напомним, Западный обход Орла в планах для строительства уже много лет. За разработку проекта строительства подрядчик ООО «Центр-Дорсервис» получил 54 млн рублей. А строить объект будет ФКУ Упрдор «Москва – Харьков». Ранее «Главгосэкспертиза России» утвердила ПСД для строительства Западного обхода Орла. Перед новым годом премьер-министр поручил выделить почти 1,5 млрд рублей на оперативное начало работ по подготовке к строительству дороги.