Найти в Дзене
ВАХТА ЖИЗНЬ

Восемь угольных предприятий в Кузбассе больше не возобновят добычу

Кризис в угольной отрасли Кузбасса продолжает углубляться. Губернатор Илья Середюк сообщил, что восемь предприятий, приостановивших работу, уже никогда не вернутся к добыче. Всего в «красной зоне», по последним оценкам властей, находятся 33 угольных предприятия. Сейчас работу приостановили 17 угольных предприятий против 19 ранее. Однако восемь из них уже не возобновят добычу. Динамика за прошлый год показывает, что кризис не ослабевает: Если в 2018 году Кузбасс добыл 255,3 млн тонн угля, то сейчас регион откатился к уровням 2011 года. За год численность занятых в угольной отрасли уменьшилась на 7 тысяч человек. Сокращение добычи бьёт по экономике региона. До кризиса угольщики формировали около 40% доходов бюджета Кузбасса, сейчас — лишь 18%. По итогам прошлого года бюджет недополучил 36 млрд рублей, за два года — 120 млрд рублей. Ранее заместитель председателя правительства Кузбасса Алексей Копшин называл основные причины сложившейся ситуации: перегруженность Восточного полигона железн

Кризис в угольной отрасли Кузбасса продолжает углубляться. Губернатор Илья Середюк сообщил, что восемь предприятий, приостановивших работу, уже никогда не вернутся к добыче. Всего в «красной зоне», по последним оценкам властей, находятся 33 угольных предприятия.

Сейчас работу приостановили 17 угольных предприятий против 19 ранее. Однако восемь из них уже не возобновят добычу. Динамика за прошлый год показывает, что кризис не ослабевает:

  • в начале июня 2025 года были закрыты две шахты и восемь разрезов;
  • в августе число закрытых предприятий достигло 15;
  • в октябре — 19.

Если в 2018 году Кузбасс добыл 255,3 млн тонн угля, то сейчас регион откатился к уровням 2011 года. За год численность занятых в угольной отрасли уменьшилась на 7 тысяч человек.

Сокращение добычи бьёт по экономике региона. До кризиса угольщики формировали около 40% доходов бюджета Кузбасса, сейчас — лишь 18%. По итогам прошлого года бюджет недополучил 36 млрд рублей, за два года — 120 млрд рублей.

Ранее заместитель председателя правительства Кузбасса Алексей Копшин называл основные причины сложившейся ситуации: перегруженность Восточного полигона железных дорог (из-за чего уголь не доходит до портов и покупателей), снижение мировых цен на уголь, высокие ставки фрахта и укрепление рубля. Губернатор Середюк также подчёркивал, что отрасль «обескровлена» санкциями и логистическими проблемами, а возврат к плановым показателям потребует нескольких лет.

БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ НА сайте promrazvedka.ru