Ключевые детали остаются неясными: Иран заявляет, что согласился на двухнедельный безопасный проход для судов в координации с вооруженными силами и с учетом «технических ограничений», в то время как президент США Дональд Трамп объявил о "полном, немедленном и безопасном открытии", - пишет Lloydslist
Временное перемирие между США и Ираном побудило судовладельцев готовиться к быстрому выходу из Персидского залива, где с конца февраля застряли более 800 судов. Однако ключевые условия перемирия и протоколы транзита остаются неясными.
Первоочередной задачей будет вывод груженых танкеров, однако один из фрахтователей подтвердил, что после объявления о двухнедельном перемирии во вторник они уже начали рассматривать возможность фрахтования балластных судов.
Ключевые детали остаются неясными: Иран заявляет, что согласился на двухнедельный безопасный проход для судов в координации с вооруженными силами и с учетом "технических ограничений", в то время как президент США провозгласил движение без ограничений.
Также неясно, договорились ли стороны о транзите платежей и когда вступит в силу перемирие.
Высший совет национальной безопасности Ирана заявил, что в пятницу в Исламабаде начнутся переговоры с США по обсуждению иранского предложения из 10 пунктов, которое включает в себя сохранение контроля над судоходством в Ормузском проливе и отмену санкций.
В то время как отдельные судовладельцы стремятся к переменам, представители отрасли проявляют больше нерешительности. Пока не станет ясно, какие правила будут введены Ираном.
Это означает, что, с точки зрения судовладельцев, именно Иран по-прежнему фактически контролирует пролив, и разрешение необходимо получать у КСИР.
По состоянию на вторник переговоры о транзите по-прежнему велись в индивидуальном порядке, однако пока неясно, будут ли внесены изменения в эту систему в связи с предварительным двухнедельным перемирием.
Согласно действующей системе, каждое судно, желающее пройти через Ормузский пролив, должно подать официальный запрос через своего представителя в Иране.
Затем судовладельцы должны предоставить документы, подтверждающие право собственности, управление, финансирование, страхование, историю эксплуатации судна и договоры фрахтования, чтобы доказать, что судно не связано с США или Израилем.
После проверки всех документов и получения предварительного одобрения может потребоваться или не потребоваться физический осмотр.
После того как судно получает разрешение, представители КСИР предоставляют ему список ориентиров. В некоторых случаях судно сопровождает иранский скоростной катер.
По состоянию на утро среды судовладельцы и представители служб безопасности отрасли не были проинформированы о каких-либо изменениях в этой устоявшейся системе, и до тех пор, пока ситуация не прояснится, большинство судовладельцев вряд ли будут действовать незамедлительно.
Вероятно большинство судовладельцев проявят сдержанность и подождут, пока не появится ясность в вопросах военно-морского сотрудничества и рекомендаций для судоходства.
Любая попытка выйти из порта до заключения соглашения о транзите сопряжена с повышенным риском для экипажа, судна и груза.
Комментарий: Вполне вероятно, что перемирие продлится до первой английской или израильской ракеты, исподтишка запущенной в одну из сторон.
Ещё интересное - В Белом доме культивируют сатанинские ритуалы
