Моя подружка Ирэн работает поваром на сухогрузе, то есть коком, или, как она смеется, кокшей. Летом она обычно пропадает в навигации. Они все лето возят груз из Красноярска в Дудинку и другие порты на севере Енисея.
А пока она почти что в отпуске и недавно позвала меня на выставку картин, которая проходила в Красноярской Академии Живописи, располагающейся на правом берегу по адресу: Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 197.
Я там еще ни разу не бывала. Мне все казалось, что это позабытая заброшенка, имеющая громкое название Академия. Оказалось, я была не права, потому что это не просто красивое название, это - Региональное отделение Российской академии художеств.
Мы посетили сразу две выставки, одну за другой. Выставка, на которую упорно звала меня Иринка, называлась "Река времени. Коллекция бывшего Подтёсовского народного художественного музея."
Как оказалось, в давние-давние времена еще при Советском Союзе в поселке Подтесово на севере Красноярского края была открыта ни много ни мало, а целая КАРТИННАЯ ГАЛЕРЕЯ. Это совершенно в духе СССР открывать картинные галереи в Богом забытом поселке и наполнять эту галерею полотнами известных советских мастеров.
Впрочем все как всегда. В 1980 году Галерея была с размахом открыта, а в лихие 90-е она уже перестала существовать. И куда же, спросите вы, делись картины?
- Часть работ растащили кто куда, их следы затерялись во времени. В лучшем случае некоторые из них до сих пор украшают стены общежитий, школ и училищ. Другой части полотен повезло меньше. Чего они только не испытали - и аварию отопления, когда некоторые из них были залиты водой, их спасти уже не удалось. А те, что были спасены, просто свалили в кучу в подвале и забыли о них, казалось, навсегда.
Но не перевелись на Земле Русской богатыри-сподвижники. В данном случае таковым оказался местный подтесовский художник Юрий Муковнин, который поднял на ноги общественность в лице директора Лесосибирского выставочного зала Юрия Никитина, и тому удалось часть произведений спасти, потому что были и такие полотна, которые уже восстановлению не подлежали, к сожалению.
И вот на выставку спасенных и мало-мало приведенных в порядок картин мы и отправились.
А ведь эти картины - настоящая история нашей ушедшей эпохи. Кстати, эта выставка была приурочена к 90-летию Подтёсовской ремонтно-эксплуатационной базы флота, поэтому Ириша, которая непосредственно варится в этих макаронах по-флотски, и узнала о ней.
Мне понравились многие из спасенных картин, также, как и сама их история, но еще больше меня впечатлили те мгновения, которые художники сохранили на своих полотнах. В данном конкретном случае, по-моему, закон об авторском праве не имеет никакой законной силы, поскольку, эти картины чудом избежали гибели, а поэтому имеют право на широкую огласку хотя бы в публикациях, фотографиях и репродукциях.
Я покажу вам фотографии некоторые из спасенных картин.
ПЕТР ОССОВСКИЙ (Москва)
Шофер Чуваргин
1966, оргалит, масло
ИГОРЬ ОБРОСОВ (Москва)
Байкальский пейзаж
(1963), хромолитография
СТАНИСЛАВ НИКИРЕЕВ (Подольск)
Зимний пейзаж
1974, офорт
БОРИС РЯУЗОВ
Северные берега
1978, холст, масло
ИЛЛАРИОН ГОЛИЦЫН (Москва)
Почтальон Маруся
1958, линогравюра
ИЛЛАРИОН ГОЛИЦЫН (Москва)
Стена
1958, линогравюра
Илларион Голицын на своих линогравюрах запечатлел само время, вам не кажется? Посмотрите внимательно на его гравюры. Это же все отпечатки времени, канувшие в небытие - почтальонки, разносившие почту по квартирам в далеком 1958 году, их руки помнят еще фронтовые треугольнички и по.хоронки; огромные плакаты: "Храните деньги в сберегательной кассе" на стенах многоэтажек, дворники, убирающие лопатами снег на улицах Москвы.
А вот и совсем наша, красноярская история - Дивные горы и могучий Енисей с суденышками, проплывающими мимо грандиозной стройки Дивногорской ГЭС.
ЮРИЙ ЯКУБОВСКИЙ (Ленинград)
Дивногорск строится
1967, оргалит, масло
или вот эта
МИХАИЛ ФИЛАТОВ
Пароход "Св. Николай". Пристань Шумиха
1979, бумага, акварель
Пароход "Св. Николай" - это же одна из красноярских достопримечательностей, пришвартованный ныне недалеко от Речного Вокзала, рядом с Красноярским музейным центром (КИЦ), на набережной Енисея, - это один из самых старых пароходов в России, который в конце XIX века славился своею скоростью и комфортабельностью. Он курсировал между Енисеем, Красноярском и Минусинском, а отапливался дровами. Представляете?
На этом пароходе в 1891 в Красноярск из села Березовского прибыл будущий император Николай II, а позже, в 1897 году, Ленин со товарищи, одним из которых был Кржижановский, отправился на нем в Минусинск в ссылку. Вот такие курьезы бывали в истории этого маленького по нынешним временам парохода.
Сейчас пароход "Святитель Николай" - является филиалом Красноярского краевого краеведческого музея. Здесь проводят выставки и экскурсии.
Я бы хотела еще много интересных работ показать вам. Но, боюсь, це.нзу.ра не спит. Интернет хромает на обе ноги. И у меня просто не получается загружать фотографии. Поэтому оставлю свои впечатления до лучших времен.
Спасибо всем за прочтение и просмотр ‼️🌹😉👍
См. также: