Авиастрой не предлагать!
За этим районом закрепилась не только слава промышленного, но и бандитского в 1990-ые годы.
При подборах жилья многие покупатели сразу говорят: «только не Авиастрой».
Какое у района будущее и станет ли он новой точкой роста на карте города?
Прогулялись в воскресенье с экскурсоводом по Соцгоргоду и поселку Орджоникидзе, это уже вторая экскурсия за последние два года.
Поселения на этой земле были еще в каменный и средние века.
Серьезное освоение территории началось в 1931 году со строительства авиационного завода. Планировалось что это будет не район, а город спутник, как Зеленодольск например. Поэтому Авиагород дальше от центра чем другие районы. Как городу спутнику ему полагалась собственная инфраструктура вплоть до театра. Да-да, на месте ДК Ленина должен был появиться театр по масштабам такой же как Театр оперы и балета им. Джалиля.
Для заводчан строили многоквартирные дома и выделяли участки под частную застройку. Благодаря Авиагороду Казань должна была стать городом миллионником еще в 1940-е года.
Проектированием Социалистического города как образцовой коммуны занимались московские архитекторы. Пятиэтажные дома в то время были редкостью, здесь именно с них началась стройка. По замыслу должно было появиться 8 кварталов, война внесла коррективы, построили только два квартала.
Кстати, Соцгород в Казани не единственный, есть еще в Адмиралтейской Слободе.
В войну в Казань были эвакуированы другие заводы, район разрастался. Он получил название Ленинского, из которого и был образован в 1994 году Авиастроительный район. Бытовало мнение что отчасти район отстраивали пленные немцы, поэтому качественная постройка «на века», но это миф, немцы привлекались только на неквалифицированные работы и дома не строили.
Авиагород отличается большой территорией и низкой плотностью населения, его растянутость диктует и особые подходы к транспорту. Обсуждались скоростные трамваи. В районе построена одна из первых станций метро в 2013 году.
Большая часть жителей - те кто работает или работал здесь. Коренные жители свой район любят и дальше Авиастроя переезжать не собираются. Спрос на новое жилье внутри района растет. За последние годы построены современные жилые комплексы, развивается инфраструктура. Одна из лучших гимназий именно в Авиастрое, в целом обеспеченность школами и садиками очень высокая.
Проводится капремонт старых домов.
Реконструирован огромный парк со стадионом «Крылья Советов» и спортбазой ФК Рубин.
Из-за низкого спроса в Авиагороде более низкие цены на квартиры чем в других районах города. Это привлекает новых жителей как в старый фонд, так и в строящееся жилье. Еще совсем недавно купить квартиру можно было с первоначальным взносом равным маткапиталу.
В этом году ожидаем старт строительства новых комплексов в Авиастрое. Уже опубликованы проектные декларации, другие еще на уровне обсуждения, застройщики как профи видят перспективу района.
Один из новых комплексов будет в шаговой доступности от метро.
Район преображается и начинает привлекать и внимание инвесторов. Когда все уже красиво, отстроено, инфраструктура сформирована, потенциал роста цены минимальный. Инвесторы идут туда где пока непрезентабельно, пока большая часть людей не видит и не понимает планы развития и перспективы.
Потенциал всегда скрыт там, где его не ждут
