Очень любопытная информация на эту тему появилась в сети. Тема волнующая, а подробности еще более вдохновляющие. Но вот за достоверность этой информации берут сомнения.
Сообщения стали появляться в телеграмм-каналах и причем ссылаются на первоисточник - Коммерсант. Транспорт от 7 апреля 2026 года. Но как я не старался, найти эту публикацию невозможно на вышеупомянутом сайте. А поисковики выдают первоисточником (где эта новость первый раз вышла в интернете) - вообще пост в ВК. Поэтому все что раскрывается ниже - пока официально не подтверждено. Но тем не менее новость достойна обсуждения.
Полный список "плюшек" для водителей
Комиссия — всего 7%. Первые полгода — вообще 0% для тех, кто подключится в первый месяц после запуска.
Ну вот это действительно сильно. Неужели чаяния таксистов были услышаны?
Гарантированный минимум 6000 рублей в день. Даже если заказов будет мало, компания доплатит из своего кармана.
Ну эту штуку мы уже проходили. С нашими ушлыми товарищами такие номера редко доводили до добра. Но возможно, будет предложено что-то и оригинальное - все зависит от деталей. Но цифра как то не впечатляет, по крайней мере Питер и Москву...
Бонусы в стиле Wildberries:
За каждые 50 выполненных заказов — 5000 «арбузов» (баллы WB), которые можно тратить на товары с маркетплейса.
За 100 заказов — бесплатный полный бак бензина или зарядка электромобиля на любой заправке-партнёре.
Ну вот это уже совсем интересно. Особенно про бензобак. Слишком интересно. Подозрительно интересно. Если правда - то охота на коротыши снова войдет в моду...
Рейтинг 4.9+ даёт +30% к бонусу за поездку и приоритет на все заказы.
Хотя тут совершенно не понятно про какой бонус за поездку идет речь (возможно имелся в виду КЭФ) - но сама по себе плюшка достойная. Но... как показывает практика это может стать слишком сильным рычагом давления на водителя со стороны пассажира. Хотя опять таки пока не ясно как этот рейтинг будет формироваться.
Интеграция с доставкой WB. В одном приложении можно совмещать такси и курьерку: везёшь пассажира — по пути забираешь посылку и получаешь двойной заработок.
Подозрительно "вкусно" . Что-то я сомневаюсь что пассажир будет доволен, если водитель посередине заказа поедет "куда то" забирать посылку. Хотя тут возможно имелось ввиду наоборот. Если везешь доставку - можно прихватить по пути и пассажира.
Пробки? За время простоя начисляют бонусные баллы.
Ого! Это что-то новенькое. Если правда - то это действительно сильно.
Прозрачные заказы. Водитель заранее видит конечную точку маршрута и точную цену заказа ещё до принятия при высоком проценте принятия заказов.
Ну наконец то... Добрались до самого главного. То ради чего практически любой водитель заложит душу. То, что так грубо и цинично отнял у нас яндекс. Хотя - это по идее самое базовое, без чего любой агрегатор при выходе на рынок обречен на провал.
Не слишком ли много вкусных плюшек?
Признаться, сравнивая эти условия с нынешним яндексом закрадывается ощущение что ты попал в сказку. Да, мы понимаем что на выходе агрегатор ОБЯЗАН привлекать водителей всякими вкусностями. Но тут как то даже перебор...
Даже если из этого останется половина - этого будет достаточно, чтобы проблем с набором водителей у WB проблем не возникло в принципе. Другой вопрос - хватит ли у него денег? Точнее - мы то понимаем, что денег хватит точно ( не даром после сообщений об интересе WB к сфере такси начали тут же сравнивать денежные закрома у этих компаний и выяснилось что WB тут впереди), но готова ли компания сливать их в эту сферу? Судя по заявленным плюшкам - прямого дохода от такси ожидать в обозримом будущем компания и не собирается:
«Wildberries хочет сделать такси частью большой экосистемы. Водители будут зарабатывать больше, пассажиры — ездить дешевле, а посылки — доставляться ещё быстрее».
А платить будет Wildberries? Что-то, как -то это ...
Но учитывая историю с селлерами на рынке маркетплейсов - в принципе такое развитие событий возможно. Вопрос только - на какое время?
Когда начнется сказка?
Насколько правдивы эти условия мы узнаем только когда сервис запустится. А ждать осталось совсем не долго:
Запуск в России запланирован уже этим летом...
Запуск пройдёт поэтапно: сначала Москва, Санкт-Петербург и крупные города-миллионники, потом вся страна.
Конечно "этим летом" - слишком расплывчато, но мы не гордые, мы подождемс...
Не зависимо от того, насколько все выше правдиво, а не очередной вброс с целью прощупать обстановку (или иной целью) - становится понятно, что выход WB на наш рынок уже неизбежен.
И в связи с этим мне даже больше интересно не то, как и когда выйдет WB -водители при любом раскладе в выйгрыше) - а то, чем ответит ЯНДЕКС.
Судя по тому, как разворачиваются события - яндексу не получится отмахнуться просто так и таки конкурентной войне - быть. Признаться, поначалу я не был в этом уверен, но теперь в этом сомнений нет. Конечно - ни прогнать Яндекс, ни серьезно пошатнуть его лидерство на рынке WB не сможет (да и не планирует) - но отхватить более менее значимую долю пассажирского траффика (15-25%) - вполне. Для гегемона это серьезный вызов и ему придется что-то предпринять, чтобы удержать нелояльных водителей, которые на данный момент еще работают на него исключительно по причине отсутствия альтернативы. По крайней мере - до этого лета....