Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Subaru возрождает WRX STI: первые фото

Несколько лет назад казалось, что японцы окончательно забросили свои легендарные спортивные модели, почти всецело перейдя на выпуск скучных кроссоверов и седанов всех мастей для крупных мировых рынков. Например, компания Subaru свернула производство седана WRX STI еще в 2021 году, а позже объявила, что наследника не будет. Но, похоже, ситуация изменилась.Лед тронулся прошлой осенью — неожиданно для многих Subaru выкатила на стенд автосалона в Токио концепт-кар Performance-B STI. Тогда японцы отнекивались — мол, это просто прототип, дань традициям. Однако в минувшем марте Subaru без лишней огласки запатентовала изображения машины. А это — один из признаков, что мы можем ожидать серийную WRX STI! Редакция Авто Mail сделала собственные рендеры на базе патентных изображений, но и так понятно, что Subaru WRX STI будет выглядеть очень агрессивно! Колесные арки сильно расширены, под передним бампером — массивный сплиттер, разделяющий воздушные потоки.Сзади — огромное антикрыло в стиле машин и

Несколько лет назад казалось, что японцы окончательно забросили свои легендарные спортивные модели, почти всецело перейдя на выпуск скучных кроссоверов и седанов всех мастей для крупных мировых рынков. Например, компания Subaru свернула производство седана WRX STI еще в 2021 году, а позже объявила, что наследника не будет. Но, похоже, ситуация изменилась.Лед тронулся прошлой осенью — неожиданно для многих Subaru выкатила на стенд автосалона в Токио концепт-кар Performance-B STI. Тогда японцы отнекивались — мол, это просто прототип, дань традициям. Однако в минувшем марте Subaru без лишней огласки запатентовала изображения машины. А это — один из признаков, что мы можем ожидать серийную WRX STI!

Редакция Авто Mail сделала собственные рендеры на базе патентных изображений, но и так понятно, что Subaru WRX STI будет выглядеть очень агрессивно! Колесные арки сильно расширены, под передним бампером — массивный сплиттер, разделяющий воздушные потоки.Сзади — огромное антикрыло в стиле машин из Чемпионата мира по ралли, а под центром бампера — крупная «двустволка» выхлопной системы и диффузор. Кажется, если Subaru выпустит такую WRX STI, то поклонники у нее найдутся. Тем более, сейчас при практически полном отсутствии конкурентов все сливки снимает Toyota со своими хэтчбеками GR Yaris и GR Corolla.

-2

Subaru WRX STI может ударить сразу по обеим «Тойотам». Под капотом с фирменной «ноздрей» окажется оппозитный турбомотор FA24 (легендарный EJ20 уже проводили на пенсию) объемом 2,4 литра. Если его удастся вписать в экологические требования, то он будет выдавать порядка 330 л.с. Трансмиссия — конечно же, полноприводная с 6-ступенчатой «механикой».Правда, о продажах на европейском рынке можно и не мечтать — из-за жестких норм по вредным выбросам в 2026 году оттуда ушел и «заряженный» хэтчбек Honda Civic Type-R. А вот на весь остальной мир вполне можно замахнуться — автопром почти полностью засосало в болото электромобилей и «гибридов», поэтому любой интересный автомобиль будет особенно цениться фанатами с «бензином в крови». Впрочем, в направлении мощных «батарейных» машин в Subaru тоже подумывают.

Subaru
156,7 тыс интересуются