Как объяснил представитель "ТВЭЛ", - в периоды пиковых нагрузок такие мобильные беспилотные станции подъезжают к электромобилям и заряжают их, чтобы снизить нагрузку на центральную систему.
Хотя они и беспилотные, тем не менее оператор всё равно должен быть (например, один оператор на 20 мобильных систем), на случай нестандартных ситуаций.
Приятно, что отечественные технологии развиваются. Однако беспилотные мобильные системы сейчас применяются на дороге в очень ограниченном (тестовом) режиме, поэтому о массовой востребованности, полагаю, говорить пока рано.
При этом, к данной системе выстроилась буквально очередь интересующихся, в том числе иностранцев. А значит, потребность есть или предполагается в будущем.
Также, наверное, на каких-то промышленных предприятиях подобные системы могут быть эффективны.
Что думаете? На сколько это сейчас актуально?