Ford GT Mk IV уничтожил Mercedes-AMG One
🔹Ford GT Mk IV, выпущенный ограниченной серией, установил феноменальное время на Нюрбургринге и стал «самым быстрым автомобилем с ДВС» на трассе за всю историю!
Под управлением заводского пилота Ford Racing Фредерика Вервиша он стал третьим самым быстрым автомобилем в истории «Северной петли», уступив лишь Porsche 919 Hybrid Evo и электрическому Volkswagen ID.R Pikes Peak.
🔹14 секунд преимущества над гиперкаром AMG
Главная сенсация в том, что GT Mk IV, не предназначенный для дорог общего пользования, превзошёл серийный Mercedes-AMG One (6:29,050) более чем на 14 секунд. При этом AMG One остаётся самым быстрым автомобилем в категории серийных машин.
🔹Самый быстрый бензиновый автомобиль на трассе
Среди пяти быстрейших машин «Зелёного ада» четыре — электромобили или гибриды. Porsche 919 Hybrid Evo (5:19,546) и VW ID.R (6:05,336) быстрее, Xiaomi SU7 Ultra Prototype (6:22,091) и Lotus Evija (6:24,047) — медленнее.
Таким образом, Ford GT Mk IV стал самым быстрым автомобилем с чисто бензиновым двигателем за всю историю Нордшляйфе.
Для сравнения: Porsche 991 GT2 RS Manthey показал 6:43,300.
🔹Ограниченная серия за 1,7 млн долларов
Ford выпустит всего 67 экземпляров Mk IV, каждый стоимостью более 1,7 миллиона долларов. Автомобиль получил удлинённую колёсную базу, кузов из углеволокна, гоночную коробку передач и форсированный 3,5-литровый V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом мощностью свыше 800 л.с.
