Представьте ситуацию: у вашего автомобиля вышла из строя головка блока цилиндров, а найти нужную запчасть невозможно, потому что модель двигателя давно снята с производства. При этом расставаться с машиной по каким-то причинам не хочется.
Ещё одной проблемой может стать гидроудар двигателя, после которого он становится неремонтопригодным. В таких случаях автовладельцы часто рассматривают покупку б/у двигателя той же модели. Однако отечественные «разборки» редко предлагают качественные варианты, чаще всего продают двигатели, которые требуют значительных вложений.
Поэтому многие автовладельцы обращаются к контрактным двигателям из Европы. Но что это за двигатели и как их приобрести? Давайте разберёмся.
Что такое контрактные двигатели?
Контрактные двигатели — это двигатели, которые демонтируются с аварийных автомобилей, где они не пострадали. Они могут продаваться в сборе с КПП. Однако фирмы, занимающиеся доставкой таких двигателей, могут лукавить и покупать их на «разборках» в других странах, например, в Польше.
Автопроизводители технологически развитых стран не занимаются этим бизнесом, так как он им невыгоден по ряду причин, включая законодательные. Поэтому уверения фирм о доставке двигателей из Европы, даже из Бельгии и Швеции, неправдоподобны.
Аналогично обстоят дела с контрактными двигателями из Японии и Кореи. Автоконцерны не имеют отношения к этому бизнесу, так как они сами утилизируют свой «автохлам» и создают новые автомобили с высоким рейтингом.
Как выбрать контрактный двигатель?
Выбор фирмы
Приобрести контрактный двигатель несложно. В интернете много объявлений от различных фирм, которые обещают привезти двигатель в хорошем состоянии и по разумной цене.
Перед покупкой изучите фирмы, занимающиеся поставками моторов. Прочитайте отзывы на форумах, проконсультируйтесь со специалистами по ремонту агрегатов.
Посетите одну из таких фирм и обратите внимание на документацию (сертификаты, разрешения). Не стоит обращать внимание на эти документы, так как фирмы уже подстраховались с юридической стороны.
Если владелец фирмы (или его представитель) задаст вам много вопросов о состоянии вашего автомобиля, это может быть признаком серьёзного подхода к бизнесу. Он может предложить более выгодные варианты решения ваших проблем, например, обойтись меньшими затратами.
Хорошего продавца отличает стремление найти взаимовыгодное решение. Плохой же продавец будет усиленно навязывать свои услуги.
В серьёзной фирме потребуют все сведения об вашем автомобиле — от VIN-номера до описания навесного оборудования агрегата. Также у серьёзной компании можно заказать контрактный двигатель без предоплаты.
Выбор двигателя
Обязательно покупайте мотор с аналогичными характеристикам предыдущему. Особенно это касается мощности и рабочего объёма, иначе возникнут проблемы с регистрацией.
Если мотор окажется мощнее предыдущего, придётся подавать сведения в налоговую инспекцию для перерасчёта «дорожного» налога. Также придётся предоставить автомобиль в ГИБДД для осмотра и получения отметки в ПТС.
Требуйте от продавца документ, полученный на таможне. После растаможки и при наличии документа вопросов, связанных с постановкой на учёт контрактного двигателя, не возникнет.
С 2011 года сотрудники ДПС не проверяют номер двигателя, но автомобиль с мотором, номер которого спилен, рискует оказаться на спецстоянке.
Заверения продавцов о том, что двигатели прошли тщательную проверку на стенде, не всегда соответствуют действительности. Всё как на обычной барахолке — упаковали в ящик и в путь.
Поэтому приобретение контрактного двигателя — это лотерея. Однако некоторые фирмы дают гарантию на замену дефектного агрегата.
Как проверить контрактный двигатель при покупке?
Хорошо, если фирма имеет базу, позволяющую произвести установку и предварительную диагностику контрактного двигателя. Такая процедура займёт 5–7 часов. Если всё в норме, подписываете документы и покупаете двигатель.
Однако такая покупка — это приобретение «кота в мешке». Хотя отзывы владельцев, произведших подобную «рокировку», в целом умеренно-восторженные, стоит помнить, что б/у товары находятся вне сферы деятельности Общества по защите прав потребителей.
Стоит ли покупать контрактный двигатель?
Решить этот вопрос можно лишь математически. Возможно, те крупные детали, восстановление которых невозможно (блок цилиндров, головка блока), удастся разыскать на просторах нашей Родины. Детали, изготовление которых требует высокоточной аппаратуры, можно просто купить.
Расчёты покажут, что лучше — установка контрактного двигателя или капитальный ремонт имеющегося.
Также можно рассмотреть вариант, не связанный с заменой «родного» двигателя на контрактный. Например, заказать у надёжного поставщика контрактный двигатель из Америки и собрать из него и того, что есть у вас в наличии, экстравагантный и раритетный автомобиль.
Сопоставив суммы расходов, вы сможете принять взвешенное решение. Возможно, утилизация автомобиля окажется лучшим вариантом, даже если он вам дорог.
------
Подпишитесь на канал, здесь будет интересно!
Внимание! вы можете поддержать канал материально, воспользовавшись кнопкой "ПОДДЕРЖАТЬ", в правом углу, сразу под статьей! Спасибо