Команда World Supersport представляет уникальный мотоцикл Yamaha R6 с технологией поперечного расположения коленчатого вала.
Легендарная технология Yamaha с поперечным расположением цилиндров, впервые представленная в модели YZF-R1 2009 года, теперь используется в эксклюзивном мотоцикле R6 от гоночной компании Ten Kate.
С 2019 года Yamaha и Ten Kate развивают плодотворное сотрудничество. Примечательно, что представленный прототип R6 оснащен двигателем, который был полностью разработан голландской компанией Ten Kate самостоятельно. Эта команда, уже имеющая в своем активе победы в чемпионате мира по суперспорту на модели R9, ранее добивалась успеха как в среднем классе, так и в высшей категории WorldSBK. В 2007 году команда Hannspree Ten Kate Honda выступала в составе, который принес Джеймсу Тоузленду титул чемпиона мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
В последние годы Ten Kate продемонстрировала впечатляющие результаты с Yamaha, одержав победы в чемпионских сезонах с Домиником Эгертером (2021, 2022)
и Стефано Манци (2025).
Благодаря этому опыту, команда обладает глубокими знаниями в области техники Yamaha, в частности, модели R6, которая на протяжении многих лет была основой для многих команд в чемпионате мира по суперспорту. В 2021 году, в связи с ужесточением экологических норм Евро-5, Yamaha прекратила производство R6 для гражданского использования. После выпуска версии R6 Race, предназначенной исключительно для гонок, Yamaha переключила свое внимание на модель R9.