Обзор электропитбайка Kugoo Wish 04

Электрический питбайк Kugoo Wish 04,

Сегодня на нашем обзоре будет подробно изучен абсолютно новый электрический питбайк Kugoo Wish 04, который вышел буквально в конце 2025 года.

Модель отличается высокой мощностью, внушительными габаритами и по-настоящему азартным характером.

Общий план, рама

Ярким акцентом модели стал фирменный оранжевый оттенок, который буквально кричит о скрытом потенциале.

Вес задней части - 40 кг., передней - 35 кг. В совокупности после сборки общий вес питбайка составляет порядка 80-85 кг.

Что ощутимо больше младших моделей, однако стоит учитывать крупный аккумуляторный блок, вес мотора и более высокую и массивную раму модели.

Тормозная система

За торможение отвечает новая четырёхпоршневая система. Мы предполагаем, что она будет эффективнее, чем, например, на Wish 02 Pro.

Фиксатор для ног/подножка

Фиксатор работает прекрасно, в том числе и в качестве подножки – ее можно открывать десятки раз в течение дня.

Система обеспечивает устойчивую фиксацию питбайка на большинстве типов поверхностей.

Фиксатор ног пассажира

По бокам можно найти два набора фиксаторов для ног во время езды – причем не только основного водителя, но и возможного пассажира, который отважится ехать сзади.

Переднее крыло

Крыло выполнено из достаточно тонкого (тем не менее качественного) пластика, который обеспечивает невысокий вес и маневренность.

Амортизационные вилки

Амортизационные вилки с большим ходом хода поглощают удары и вибрацию, сохраняя комфорт при разных условиях эксплуатации.

Амортизатор

Качественная амортизация рамы — залог комфорта. Пружины 27 см. сглаживают неровности, делая езду более плавной.

Спидометр

На дисплее можно заметить минимализм: указывается вся базовая и необходимая информация (режим, текущая скорость, пробег, заряд аккумулятора и т.д.)

Руль, кнопки, ручки

Рулевая стойка отличается своей массивностью и удобством. «Перья» сохраняют маневренность и легкость на любых поворотах.

Левая ручка

На левой стороне можно обнаружить переключение света (ближний/дальний), поворотники и гудок. Эта сторона получилась весьма функциональной.

Правая ручка

Справа, в свою очередь, Вы увидите общий выключатель света и систему переключения скоростей, которая пригодится во время поездки для выбора оптимальной скорости и отсечки максимальных показателей.

Зажигание

Зажигание производится путем стандартной прокрутки ключа по часовой стрелке. Данный ключ также пригодится при открытии сиденья и доступу к АКБ.

Ключи

Сами ключи выполнены без особых изысков – при желании к ним можно докупить стильный брелок.

Сиденье

Сиденье отличается удобной формой и покрыто относительно мягким материалом.

Учитывая характеристики питбайка, оно не должно быть глубоким и очень комфортным, однако его качества вполне достаточно для одного байкера весом вплоть до 120-150 килограммов, либо для двух людей средней комплекции.

Колеса

19-дюймовые колеса выполнены в стандартном форм-факторе.

В качестве покрышек использована модель от Cordial — это бренд, производящий шины для мототехники, включая питбайки, эндуро, кроссовые и дорожные мотоциклы, а также скутеры. Компания известна балансом между доступной ценой и качеством, предлагая модели для различных условий эксплуатации.

Рекомендуем всегда тщательно следить за давлением в покрышках, чтобы продлить их срок службы на максимально долгий срок.

Спицы справятся с нагрузками на скоростях до 80 км./ч. и не должны подвести в разных заездах. Только помните, что эксплуатировать технику всегда нужно с «холодной» головой и не забывать следить за её состоянием и вовремя обслуживать.

Замок для фиксации сиденья

Замок отличается простотой, но надежно справляется со своей задачей. Открытие при повороте ключа происходит очень мягко и быстро.

Емкость для личных вещей

Легкая и удобная емкость номинально подойдет для перевозки перчаток, очков или кошелька – не стоит питать больших надежд относительно её объёмов.

Задние габариты и поворотники

Что касается заднего габарита и поворотников, все выполнено достаточно качественно.

Моментальный отклик и яркий свет позволяет не беспокоиться за видимость Ваших индикаторов днем и ночью. Этого вполне достаточно для большинства сценариев использования байка.

Фары дальнего и ближнего света

Особое внимание стоит уделить основной оптике. Передние фары способны давать отличный обзор как в городских условиях, так и во время вылазок в лесистую местность.

Ближний свет в свою очередь дает высокую фокусировку на ближайшем окружении.

Регулировка блока фар и поворотников

На левой ручке Вы можете увидеть переключатель дальнего и ближнего света, а также интуитивную кнопку включения поворотников. К ним можно привыкнуть буквально за пару минут.

Гудок

Звук достаточно привычный, громкий и отлично поможет в любой ситуации, когда важно предупредить автомобиль либо пешехода.

Аккумулятор

Вес батареи — около 16 килограммов.

Переходим к «сердцу» питбайка — мощному и тяжелому аккумулятору на 36 Ампер-часов и 60 Вольт. Он способен выдавать до 80 километров на одном заряде. Важно понимать и помнить, что производитель заявляет характеристики при идеальных условиях, поэтому итоговый пробег зависит от большого количества условий, таких как — вес райдера, средняя скорость с которой эксплуатируется техника, погода и многое другое.

Заглушки на портах питания стандартные, базово защищены от попадания влаги (при эксплуатации они должны быть всегда закрыты).

Зарядное устройство

Проводка рядом с аккумулятором

Провода производят впечатление очень качественных, защищены толстой обмоткой, что позволяет им не терять свой вид и выполнять ключевую функцию.

Провода от источников света и спидометра идут по правому краю рамы внутри, за аккумулятором.

Двигатель: система защиты, внешний вид

Двигатель скрывается за очень надежным и продуманным коробом из металла. Для его снятия потребовалось примерно 15 минут, если учитывать демонтаж элементов со всех сторон (сам короб, болты и гайки в емкости под сам двигатель и так далее).

Контроллер

За двигателем притаился контроллер, который отвечает за выполнение всех команд и безопасную работу ключевых узлов Wish 04. Он базово гидроизолирован, выполнен в очень продуманном формате с крупными фазными проводами толстого сечения, по фазам ограничен 300 Ампер-часами, суммарно на двигатель может передаваться максимальная мощность около 5700 Вт, то есть 7 6 кВт, что является весьма не плохим показателем.

Здесь же можно найти плату управления светом.

И пусковое реле, отвечающее за быстрое включение «сердца» байка.

Помимо этого, нас крайне удивил двойной предохранитель, который обеспечивает усиленную защиту от перегрева и замыканий.

Тормозная система

Нельзя не отметить систему торможения, от которой во время поездок зависит очень многое. Гидравлическая система дает лучшую устойчивость и адаптацию к разным дорожным условиям.

Заднее крыло в разборе + поворотники

Для защиты от брызг и грязи ведущего заднего колеса использована незамысловатая конструкция. Как и в случае с передним крылом, заднее выполнено из легкого пластика. Провода к поворотникам и заднему габариты проведены аккуратно и спрятаны внутри крыла, что делает конструкцию удобной и эстетичной.

Качество швов рамы, каждый останется при своём мнении

Если Вы причисляете себя к перфекционистам, то вопрос качества швов в данной модели для Вас всегда будет открытым — они кажутся ровными, однако при заводском производстве кому-то бы не хотелось видеть их вовсе.

Качество фиксации и винтов

Что касается надежности креплений и отношения производителя к фиксации — этот момент внушает надежность, каждый болт и каждая гайка находятся на своем месте.

Винты также отличаются качественной резьбой и выкручиваются с большим усилием, что символизирует устойчивость к нагрузкам. В любом случае, рекомендуем самостоятельно контролировать их состояние при активной эксплуатации.

Вывод

Резюмируя, мы можем отметить, что модель сохранила преемственность всей линейки в дизайне, надежности и технических характеристиках. Вы можете купить Kugoo Wish 04 как в наших шоурумах, так и с доставкой (сумма доплаты формируется при заказе отдельно).

Подробнее: