Белорусская железная дорога вводила ограничения на продажу билетов на поезда межрегиональных и региональных линий бизнес-класса.
Проблема в том, что законодательством такие меры не предусмотрены, сообщает МАРТ.
Речь об ограничении количества мест, доступных для продажи до или от промежуточных станций, и сроков, в которые такие билеты можно купить.
В ведомстве привели пример. Допустим, на поезд Минск – Гомель билеты до конечной станции – областного центра – были в наличии уже за 45 суток до отправления. В это же время билетов до промежуточной станции Бобруйск в продаже не было. Они могли появляться за сутки и менее до отправления состава.
В таких действиях БЖД МАРТ усмотрел признаки нарушения закона "О естественных монополиях" и выдал предупреждение. До конца апреля эти ограничения должны отменить.
БЖД спасли от растраты крупной суммы
Ранее Tochka.by писала, что у БЖД были проблемы в вопросе госзакупок. Предприятие ошиблось с выбором поставщика колесных пар для вагонов, но ситуацию успел исправить КГК.
Все дело в упущенной выгоде. Еще в декабре 2025 года прошел конкурс по выбору поставщика комплектующих. Победителем определили организацию, которая предоставила самую низкую цену – 33 млн (на 0,3% меньше конкурента).
В то же время предложения другого участника предполагали значительную отсрочку платежа и дополнительную выгоду для предприятий БЖД.
КГК в ходе стандартного мониторинга обнаружил сомнительную сделку и вмешался в процесс закупки. В итоге результат конкурса был аннулирован. В следующем конкурсе удалось заключить более выгодный контракт – на 31,5 млн, или на 1,5 млн дешевле прежнего.