Яндекс довел до 5 заказов за час нахождения на линии в Москве, о чем ещё в недавним прошлом говорить даже не приходилось с учётом подачи автомобиля, ожидания заказа или пассажира, дорожного трафика и пр.
Хорошо это или плохо?
Не буду комментировать, ибо есть две стороны медали относительно каждого из участников задействованного в конкретной перевозке, будь то сам Яндекс, либо собственник
Яндекс довел до 5 заказов за час нахождения на линии в Москве, о чем ещё в недавним прошлом говорить даже не приходилось с учётом подачи автомобиля, ожидания заказа или пассажира, дорожного трафика и пр.
Хорошо это или плохо?
Не буду комментировать, ибо есть две стороны медали относительно каждого из участников задействованного в конкретной перевозке, будь то сам Яндекс, либо собственник автомобиля или перевозчик, либо водитель с его параметром оплаты труда, или потребитель, он же пассажир.
