На Мальте собираются выдавать по 25 тысяч евро (2,3 млн рублей) гражданам моложе 30 лет, согласившимся отказаться на 5 лет от водительских прав. Или, точнее, это не 25 тысяч евро сразу, а по 5 тысяч евро в год. Сдаёшь права в местный аналог ГАИ, и тебе раз в год выдают там по 460 тысяч рублей — якобы чтобы ты не создавал пробок (ссылка).
По моим наблюдениям, отношение к автомобилям делит молодёжь на три типа.
Тип первый — молодые люди, которые живут «на расслабоне», и для которых автомобиль — всего лишь лишние хлопоты и расходы. Сдавать на права слишком утомительно, зарабатывать на личный автомобиль слишком дорого, быть автовладельцем — чересчур муторно и опасно. Зачем нужна вся эта возня с автомобилем, если можно выпить пива с друзьями, сыграть в Контру или посмотреть новый сериал?
Тип второй — амбициозные парни, которым автомобиль нужен в качестве доказательства статуса взрослых и серьёзных людей. Они готовы напрягаться и лезть наверх, а автомобиль — это всё ещё самая понятная для вчерашнего подростка цель. Достигнув этой невысокой цели, многие разочаровываются, однако с возрастом у этой категории обычно растут доходы, и автомобиль, на который в 20 лет уходила половина зарплаты, в 40 лет перестаёт напрягать семейный бюджет.
Тип третий — тоже парни с амбициями, но выбравшие целью что-то другое, не автомобиль. Иногда такой целью становится, например, собственный бизнес. У меня есть двое знакомых предпринимателей, которые, будучи значительно богаче меня, принципиально перемещаются по городу только на такси. Ещё один мой знакомый предприниматель держит автомобиль в гараже, но по городу ездит на трамвае и ходит пешком. Это не вопрос экономии: просто он предпочитает аскезу в быту.
Всё это очень упрощено, конечно же. Если бы мы обсуждали тему всерьёз, то следовало бы поговорить и про девушек, и про тех, кому автомобиль реально нужен, и про тех, кто не может водить по состоянию здоровья. И всё же идея мальтийцев по раздаче денег за отказ от прав выглядит сомнительной. Тип третий — самые амбициозные ребята — специально получат права, если у них ещё нет, и заберут свои 25 тысяч евро, чтобы пустить деньги в дело. Они от нововведения выиграют. А вот тип второй — молодёжь, готовая напрягаться только ради авто — может соблазниться лёгкими деньгами и лечь на диван. В самом деле: ездить на авто нельзя, так как водительские права проданы за чечевичную похлёбку, а других больших целей в силу молодости и воспитания в голове нет. Остаётся только расслабиться и деградировать в солнечном климате средиземноморья, благо карманные деньги на комфортную деградацию ГАИ подкидывает каждый год.