Карданный вал —элемент трансмиссии внедорожников УАЗ, обеспечивающий передачу крутящего момента от раздаточной коробки к ведущим мостам. Он компенсирует изменение расстояния между агрегатами при работе подвески и позволяет передавать момент под углом.
Принцип работы:
При движении крутящий момент передаётся от коробки передач к раздаточной коробке, а затем через карданный вал — к мосту. При прямолинейном движении валы вращаются в одной плоскости, а карданный шарнир работает как жёсткое соединение. При работе подвески на неровной дороге расстояние между раздаточной коробкой и мостом меняется —скользящие вилки шлицевых соединений карданов компенсируют это изменение, увеличивая или уменьшая длину кардана, предотвращая перекос и поломку валов.
Устройство карданного вала УАЗ:
1 – фланец; 2 – стопорное кольцо; 3 – крестовина; 4 – резиновая армированная манжета; 5 – игольчатый подшипник; 6 – скользящая вилка; 7 – заглушка; 8 – пресс–масленка; 9 – стальные разрезные кольца; 10 – войлочное кольцо; 11 – резиновое кольцо; 12 – обойма; 13 – труба карданного вала; 14 – вилка карданного шарнира; 15 – торцевые уплотнители подшипников
Передача крутящегося момента к ведущим мостам осуществляется карданными валами открытого типа, каждый из которых имеет подвижное шлицевое соединение и по два карданных шарнира (на некоторых моделях 3 шарнира). Конструкция задних и передних карданных валов одинаковая. Они отличаются только длиной, а также тем, что задние карданные валы имеют тонкостенную трубу, а передние выполняются комбинированными из трубы и вала. Шлицы карданных валов могут быть двух типов – прямобочные или эвольвентные.
Как и любой механизм карданы изнашиваются. Есть определённые признаки для проверки технического состояния кардана, вот основные:
· звонкие удары или стук сразу после включения коробки передач, вибрация при наборе скорости;
· периодический или постоянный скрип;
· вибрация при движении;
· звон в трубе карданного вала;
Если есть хотя бы один из признаков, вал следует осмотреть визуально.
- Проверить степень затяжки болтов карданного вала. Часто соединение ослабевает, замена болтов на более прочные решит проблему.
- Осмотреть крестовину карданного вала. Вероятно, она разрушилась, и удары вызваны люфтом в игольчатом подшипнике. В этом случае необходимо заменить деталь.
- Проверить отсутствие повреждений на трубе карданного вала, при наличии вмятин возможно разрушение и обрыв трубы в этом месте, кардан следует заменить.
- Подвижные шлицы могут изнашиваться, образуя люфт. При обнаружении дефекта следует заменить шлицевое соединение, это дорогая процедура, поэтому вал обычно меняют.
Некоторые несложные неисправности можно устранить самостоятельно. Для этого необходимо иметь хотя бы базовые знания об устройстве карданного вала и набор инструментов. Однако, если проблема серьезная, лучше обратиться в профессиональный сервис.
Если вы решили заменить кардан новым, то
Как выбрать карданный вал
При выборе карданного вала для УАЗ важно учитывать модель автомобиля, комплектацию, год выпуска. Карданные валы для УАЗ бывают задними (соединяют раздаточную коробку с задним мостом) и передними (соединяют раздаточную коробку с передним).
Каталожный номер. Это ключевой параметр, который гарантирует совместимость с конкретной моделью УАЗ. Если номер неизвестен, то:
Длина. Измеряется расстояние от одного фланца до другого в растянутом и сжатом состоянии (бывают обозначения по центрам крестовин). Для точного замера можно использовать рулетку.
Тип крестовин. Стандартные карданные валы для УАЗ имеют одинарные крестовины, бывают карданы с крестовинами от Нивы, её размеры и ресурс ниже, чем у старых УАЗовских крестовин. Существуют модернизированные варианты с двойной крестовиной (шарнир Гука), которые снижают вибрации и увеличивают ресурс при максимальных ходах подвески, например, на «лифтованных» автомобилях.
Балансировка. Валы должны быть динамически сбалансированы на заводе, это видно по пластинам, приваренным к трубе кардана.
Компания Металпарт производит качественные карданы для автомобилей УАЗ, получить консультацию и сделать выбор можно на сайте: