7 апреля 2026 г.
Мощные авианосцы от американцев должны гарантированно говорить своим всем видом МИРу: "Мы идем! Мы на страже мирового порядка!"
Правда порядок этот скорее всего выгоден лишь для влиятельных людей бизнеса и владельцев нефтяных акций! ))
И тем не менее стратегическая морская мощь Америки зиждется на группе имеющихся у США больших авианосцев флота.
Таких авианосцев имеется целых 11 штук!
Судя по всему они должны давать шороху при любом возникающем мировом конфликте.
взять хотя бы последний - в зоне Персидского залива.
Отправьте туда парочку авианосцев из 11 и - ВСЁ. Победа будет обеспечена! В самые кратчайшие сроки.
Ведь на каждом таком авианосце может базироваться до 90 самолётов с вертолётами.
Но не тут-то было. Оказывается, всё прекрасно у Америки только на бумаге и в рекламных проспектах.
Авианосный парк USA - это сплав головной боли и опыта обслуживания таких громоздких кораблей.
Из имеющихся 11 "морских монстров" в море могут выйти от силы только три -четыре , а то и вовсе сейчас два... если считать обгоревший в Красном море из-за прачечной "Джеральд Форд".
Получается, что парк авианосцев никчемный и совсем устарел. Ремонта на кораблях больше , чем настоящей боевой работы для этих авианосцев!
(Как тут не вспомнить такой же случай с прототипом - "Адмирал Кузнецов"! )) )
Атомный авианосец "Джон Стеннис" зашел в доки на перезарядку своей двигательной ядерной установки ещё в 2021-м году.
По плану он должен был выйти оттуда ещё в 2025-м году, но не вышел до сих пор и ... неизвестно ещё когда выйдет. Работы идут слишком медленно. Пять с половиной лет уже корабля будто бы и нет в море и мире.))
Боеготовность армии и флота США в итоге падает...
...Другой атомный авианосец "Джордж Вашингтон" зашел на ремонт и перезарядку ядерного реактора 4-го августа 2017 - го года, на верфь в штате Вирджиния.
Ремонт был запланирован на четыре года.
Через четыре года этот "Дж.Вашингтон" с верфи так и не вышел.
Обслуживание данного корабля затянулось на рекордные сроки.
Авианосец простоял в доках целых шесть лет. Да ещё и "пьяные сварщики" (неизвестно с чего) наложили некачественные швы и это подорвало безопасность такой страны как США!))
Вывод за последние годы виден тут один -американские авианосцы чаще ремонтируются, чем стоят на страже родины-Америки!!!
И к тому же вечные пожары и затопления туалетов на этих больших "консервных банках", вмещающих порой на борту до 4000 военнослужащих.
Сейчас в реальном боевом строю авианосцев у USA есть только "А.Линкольн", "Г.Трумэн" и "Дж.Буш". Остальные "тигры" Прерий Сев.Америки остаются бумажными.
Последний случай с авианосцем "Дж.Форд" вообще стоит особняком.
По официальной версии - у корабля случился пожар в прачечной и потому несколько жилых кормовых отсеков на сто пятьдесят койко-мест погорели вместе с корабельной "прачкой".
Всё произошло в Красном море, когда авианосец направлялся в Персидский залив для умиротворения иранских служб КСИР.
Но так из-за пожара на корме туда "Дж.Форд" и не приплыл.
Пожар тушили 30 часов - и это уже вызывает некоторые вопросы.
В итоге корабль убыл обратно в Средиземное море, а там и дошел до верфи в хорватском городе Сплит , где встал на долгосрочный ремонт.
Искатели интересного задались вопросом: "Что за четыре дыры в корме у авианосца на фото?"
Кто-то отмечает, что это скорее всего отметины от "тапок хуситов"! - в результате которых и произошел долгий пожар на корме могучего авианосца!
Просто, американские вояки могут замалчивать свое поражение неизвестными "прилётами", дабы не рапылять и так уже малочисленные войска на Ближнем Востоке...
* * * * *