«Изысканная отделка деревом» и «витражи» — это не те фразы, которые ожидаешь услышать в связи с автодомом, да еще и с реальной функциональностью. Но это лишь вишенка на торте, пожалуй, самого красивого и впечатляющего автодома, который можно встретить на этой неделе. И он как раз выставлен на продажу.
Главная идея любого дизайна автодома (или любого другого дома на колесах) — максимальная функциональность. Эстетику не забывают, но включают только тогда, когда это не мешает работе.
В этом проекте она главная, но почти незаметна — редкое сочетание.
Это полностью кастомный автомобиль, созданный на базе грузовика Chevrolet One Ton 1928 года. Он переоборудован в автодом. Это также произведение искусства на колёсах. Автомобиль прошёл реставрацию и модернизацию в соответствии с современными стандартами и теперь выставлен на продажу. Плюс он имеет звёздную родословную.
Правда, она не упоминается в объявлении и, вероятно, даже не имеет большого значения. Всё потому, что общее состояние и изысканное мастерство исполнения говорят сами за себя.
Этот прекрасный экземпляр автодома был частью ныне несуществующей коллекции винтажных американских автомобилей Рика Треворги, насчитывавшей более 200 автомобилей.
Треворги — страстный коллекционер автомобилей и широко признанный эксперт по автомобилям GM. Он выставлял этот автомобиль в своём музее Muscle Car City в Пунта-Горде, Флорида. Позже Треворги продал его вместе с большой частью своей коллекции в 2021 году на аукционе Mecum.
Тогда этот автодом был продан за 51 700 долларов, а общая стоимость коллекции составила 19 миллионов долларов. Новый владелец решил расстаться с ним всего через 5 лет, поэтому он снова будет выставлен на аукцион. Теперь к более интересной части.
Этот автомобиль изначально был грузовым Chevrolet One Ton 1928 года выпуска. Он стал первым грузовиком Chevrolet в своём классе с передними тормозами и получил звание «самого дешёвого в мире грузового автомобиля такого типа». Это потому, что в том году Chevrolet представил для варианта LP стандартную 4-ступенчатую механическую коробку передач и механические барабанные тормоза на всех четырех колесах.
Автодом сохранил передний мост Chevrolet, но в какой-то момент получил полуплавающий задний мост Ford F-250. Плюс 4,3-литровый двигатель V6 с автоматической коробкой передач. Именно это сделало его более подходящим для буксировки дома на крыше — даже в современных условиях.
Домик — изюминка всего комплекса. Это настоящий шедевр из красиво вырезанного дерева и витражей. При этом он оснащён современными удобствами: раковиной с проточной водой, холодильником и удобной двуспальной кроватью в задней части. В кабине водителя есть кожаная скамья, рассчитанная на двух человек, а от основной части отходит перегородка из ротанга.
Прямо за кабиной находится деревянная раковина с проточной водой, встроенная в L-образную столешницу, которая тянется до самой кровати. Также здесь есть газовая плита, духовка и небольшой холодильник, а также много места на столешнице и встроенные шкафы.
Напротив кухонного блока находится кожаная скамья, также рассчитанная на двоих, с дополнительным местом для хранения под ней. Она заменит собой и гостиную, и обеденную зону. В условиях ограниченного пространства это лучшее, что можно придумать.
Кровать расположена с востока на запад в задней части. Она идеально подходит для того, чтобы уютно устроиться ночью. Любоваться видами с места парковки можно благодаря задней деревянной двери в голландском стиле. Весь дом отделан массивом красного дуба, имеет дубовый паркет и мебель из натурального дерева.
И всё это выполнено с исключительным вниманием к деталям и мастерством. Внешнюю отделку украшают резьба в форме сердца и красивая ручная роспись. Также здесь есть медная крыша, старинные фонари от повозок сзади и витражные указатели поворота.
Все окна в автодоме витражные, всего их 21, разных размеров и форм. В кабине есть пара круглых витражных окон, на боковых стенках — меньшие квадратные, а в задней двери — одно большое окно, встроенное в заднюю дверь. При прямом солнечном свете такое количество витражей делает интерьер настоящим чудом!
В описании упоминаются реечное рулевое управление, деревянный руль, две батареи, 12-вольтовые лампы переменного/постоянного тока и бак для пресной воды на 113,5 литров.
Chevrolet «Gypsy Wagon» 1928 года выпуска будет выставлен на аукцион в рамках мероприятия Houston 2026, которое состоится 10 апреля. Этот объект редко появляется на рынке. Его можно рассматривать как предмет эстетического наслаждения.