Многие автолюбители стараются быть подкованными в юридических вопросах и правилах.
Такая полезная информация помогает им избежать многих неприятных ситуаций, как, например, двойная оплата одного и того же штрафа или лишние траты при покупке новой машины.
Почему стоит обратить внимание на дорестайлинговые модели премиальных автомобилей?
Что делать, если пострадавшая в ДТП сторона потребовала дополнительную компенсацию? На все эти вопросы ответили в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.
Вернуть деньги за повторную оплату штрафа реально
Юрий Семенов из Москвы был записан в страховой полис ОСАГО чужого автомобиля.
Он получил штраф, который сразу же оплатил, однако через день уведомление о денежном взыскании пришло хозяину транспортного средства. Последний не знал, что штраф был уже погашен и также оплатил его.
Юрий задал вопрос: можно ли вернуть повторно потраченную сумму и как это сделать?
"Да, такая возможность имеется. Для того, чтобы вернуть повторно оплаченный штраф, необходимо обратиться в подразделение Госавтоинспекции с заявлением о возврате денежных средств, приложив при этом квитанцию, подтверждающую двойную оплату штрафа", – пояснил автоюрист Сергей Смирнов.
Водители могут останавливаться далеко не на каждом мосту
Многие начинающие водители наверняка задавались вопросом: можно ли останавливаться на мосту во время движения? На этот вопрос решил ответить автоинструктор Илья Кременцов.
"По правилам дорожного движения остановка запрещена на мостах, эстакадах и путепроводах, если количество полос в вашем направлении менее трех", – напомнил Кременцов.
По словам автоинструктора, в другом случае водитель спокойно может остановиться на мосту без нарушения правил ПДД.
Покупка дорестайлингового автомобиля поможет избежать проблем более новых моделей
Среди автовладельцев распространилось мнение, что иногда при покупке премиального автомобиля лучше обратить внимание на дорестайлинговую модель.
Поначалу может показаться, что выбор очевиден и нужно брать новый вариант, но на деле все не так просто, ведь такая поспешная покупка может принести владельцу целый букет неприятностей.
Проблема состоит в том, что после ухода западных компаний с российского рынка у наших сервисменов не осталось доступа к фирменным сервисным базам, а программное обеспечение требует периодического обновления. Именно здесь и кроется неприятный сюрприз.
Например, у BMW X5 и X6 G-серии могут появиться проблемы с рулевой рейкой, причиной которых стала не техническая неисправность самого механизма, а старая прошивка системы.
Были случаи, когда дорогой исправный узел меняли из-за ошибок софта, и похожие проблемы наблюдались также у автомобилей марок Mercedes и Audi.
Поэтому сложилась ситуация, когда дорестайлинговые модели стали цениться больше, чем новые.
Пострадавшая в ДТП сторона может в некоторых случаях потребовать дополнительную компенсацию
Анжелика Пяк из Санкт-Петербурга стала виновницей ДТП, ее страховая компания выплатила пострадавшей стороне 92 тысячи рублей.
Водитель провел независимую экспертизу, в результате которой стоимость ремонта машины была определена в размере 350 тысяч рублей.
Пострадавший обратился к Анжелике с досудебной претензией, и женщина поинтересовалась, почему она должна доплачивать, если по полису ОСАГО максимальная выплата составляет 400 тысяч рублей? Можно ли в таком случае привлечь страховую компанию?
"Все зависит от того, на каком основании предъявлено требование пострадавшей стороны", – обратил внимание Смирнов.
Как отметил автоюрист, если страховая компания выплатила 92 тысячи рублей с учетом износа транспортного средства, заменяемых узлов и агрегатов, а в ходе независимой экспертизы выяснилось, что ремонт обойдется в 350 тысяч рублей без учета износа, то требования пострадавшей стороны законны.
"Но в любом случае, если дело дойдет до суда, вы в полном праве заявить ходатайство, чтобы страховая компания была привлечена к рассмотрению этого дела для выяснения всех обстоятельств", – уточнил автоюрист.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера MAX