Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Petro Building Systems

Когда борт ставит робот: как устроена магнитная бортоснастка для автоматизированных линий

На автоматизированной линии борт ставит робот. Подгонки нет - допуск или выдержан, или линия встаёт. Разбираем проект бортоснастки, где максимальное отклонение составило 0,5 мм. Автоматизированные линии формования на заводах ЖБИ - пока редкость. Большинство предприятий работает на оборудовании, где борта ставит и поправляет человек. Но на крупных производствах с большим потоком изделий процесс формования автоматизирован: оснастку на поддон выставляет робот, и участие оператора в этом этапе исключено. Для завода, работающего на такой линии, производство ПБС МБО разработало магнитную бортоснастку для автоматизированной линии ЖБИ, полностью адаптированную под автоматический режим. На обычном производстве формовщик ставит борт, проверяет положение, при необходимости подбивает. Зазор, лёгкий перекос - корректируется на месте. Система терпима к небольшим отклонениям, потому что в цепочке есть человек. На автоматизированной линии этого звена нет. Робот берёт борт, ставит в заданную координа
Оглавление

На автоматизированной линии борт ставит робот. Подгонки нет - допуск или выдержан, или линия встаёт. Разбираем проект бортоснастки, где максимальное отклонение составило 0,5 мм.

МБО для автоматизированных линий
МБО для автоматизированных линий

Автоматизированные линии формования на заводах ЖБИ - пока редкость. Большинство предприятий работает на оборудовании, где борта ставит и поправляет человек. Но на крупных производствах с большим потоком изделий процесс формования автоматизирован: оснастку на поддон выставляет робот, и участие оператора в этом этапе исключено.

Для завода, работающего на такой линии, производство ПБС МБО разработало магнитную бортоснастку для автоматизированной линии ЖБИ, полностью адаптированную под автоматический режим.

Почему автоматизированная линия - другие требования

На обычном производстве формовщик ставит борт, проверяет положение, при необходимости подбивает. Зазор, лёгкий перекос - корректируется на месте. Система терпима к небольшим отклонениям, потому что в цепочке есть человек.

На автоматизированной линии этого звена нет. Робот берёт борт, ставит в заданную координату и уходит к следующему. Если геометрия борта отклоняется от номинала - робот этого не компенсирует. Результат: либо борт не встаёт в позицию и линия останавливается, либо встаёт с отклонением и на выходе - брак.

Отсюда жёсткий допуск. Максимальное отклонение по геометрии, которое принимала автоматика на этом проекте - 0,5 мм. Всё, что выше, - риск сбоя.

МБО для автоматизированных линий
МБО для автоматизированных линий

Конструкция борта: за счёт чего выдержан допуск

Требования к бортоснастке на автоматизированных линиях производства ЖБИ отразились на каждом элементе конструкции.

Формующая поверхность. Цельная, без сварных швов, толщина 6 мм.

Сталь. 09Г2С - конструкционная низколегированная, устойчивая к нагрузкам и перепадам температур. Выбор обусловлен условиями эксплуатации: циклический нагрев, вибрация, многократная установка и снятие.

Магнитные системы. Два модуля на борт, усилие каждого - более 2500 кгс. Борт надёжно держится на поддоне при виброуплотнении и не смещается в процессе формования.

Типоразмеры. Два варианта длины - 1530 мм и 1840 мм, высота 312 мм. Под номенклатуру стеновых панелей заказчика.

МБО для автоматизированных линий
МБО для автоматизированных линий

Немагнитная сталь кнопок и захватов

Отдельная деталь, которая при обычном производстве не критична, а здесь стала обязательной.

Магнитные борта для роботизированного формования панелей хранятся в стопках или на стеллажах. Если кнопки активации и захваты выполнены из обычной стали, борта начинают примагничиваться друг к другу. Для ручной работы это неудобство - формовщик разъединит. Для робота - проблема: он берёт один борт, а за ним тянется второй. Цикл нарушается.

Решение - кнопки и захваты из немагнитной стали. Борта хранятся свободно, робот берёт каждый элемент отдельно, без залипания.

Что показала эксплуатация

Бортоснастка интегрировалась с автоматизированной линией без дополнительной подгонки. Смещений при вибрационных нагрузках не зафиксировано. Линия работает в штатном режиме - без корректировок, связанных с оснасткой.

Допуск 0,5 мм выдержан по всей партии бортов. Для серийного производства стеновых панелей это означает стабильную геометрию изделий от смены к смене, без ручной доработки и без простоев из-за несовместимости оснастки с автоматикой.

МБО для автоматизированных линий
МБО для автоматизированных линий

Итог

Автоматизированная линия обнажает всё, что на ручном производстве сглаживается человеком. Отклонение в миллиметр, лёгкое залипание при хранении, шов на формующей поверхности - каждая из этих мелочей превращается в остановку или брак.

Проект подтвердил, что магнитная бортоснастка может работать в таких условиях - при соответствующей точности изготовления и продуманности конструкции. Цельная формующая поверхность, немагнитные элементы управления, допуск 0,5 мм по всей партии - набор решений, за которым стоит конкретная инженерная задача, а не абстрактное «повышение качества».

По вопросам разработки бортоснастки под автоматизированные линии - zakaz@pbs-mbo.ru (ПБС МБО, холдинг Petro Building Systems).