Мы стояли с Лехой на вершине землистого холма и отсчитывали пары вертикальных труб. "Где-то тут она, твоя прелесть. Восьмой от входа".
Если едешь на машине по Кулахметова, то можно заметить это странное явление. Немного выше окружающей земли - приземистое травянистое поле, из него иногда торчат трубы. "Бомбоубежище, хоть где-то" - радостно вздохнет по аккомпанемент актуальных проблем мимо проезжающий горожанин. Ан нет... Не бомбоубежище, а изначально - овощехранилище "Крот", а нынче еще и комлекс частично подземных, частично двухэтажных гаражей.
Ну а в описанный в начале статьи шел 2019 год, первая весна после моей покупки гаража в ноябре 2018 года на очень и очень устраивавших меня условиях. Представляете - на второй год владения автомобилем, записанным на меня лично, я осознал, что жизнь без гаража попросту говоря бесчестна по отношению к соседям, а зимой - еще и трудна. Но что есть идеальное соотношение - собственный гараж за воротами, с оформлением земли, но при этом - с перекрытиями, защищающими аллеи от снега, когда его не надо чистить - да еще под боком - это я узнал не сразу. И не минуты не сомневался, надо брать. И был рад всю зиму, а весной...
СЛУЧИЛСЯ В ГАРАЖНОМ КООПЕРАТИВЕ ДЕНЬ БОБРА
Аллеи оказались затоплены, а вода лилась абсолютно отовсюду. С крыши в первую очередь. Заходить можно было только в резиновых сапогах - вода была ледяная.
Но не только. В задней стенке гаража была ниша, показавшаяся неимоверно удачным приобретением - вот ведь, халявная площадь для стелажей и хранения зимней резины. Но оказалось, что халява была за счет стыка между старым, накрытым землей комлексом и новым кирпичным зданием из двух этажей, в стыке лежал лоток для слива воды и в него стекала вся вода и с земли, что на крыше гаражей, и с кирпичного здания. А уже дырявый лоток и негидроизолированный бетон под ним активно пропускали воду в эту микрокомнатку. В итоге, когда вода уходила из аллеи, в ней она оставалась на какое-то время подольше. Приходилось приходить с трубкой и, закачав в нее воду грушей-насосом, заставить вытекать в коридор по принципу сообщающихся сосудов.
Зато за пределами "бобрового" сезона гараж был шикарен и зимой и летом. Летом, впрочем, особой нужды ставить машину именно туда не было, не было конкуренции и необходимости гонять машину прочь от тракторов, а потому в гараже том сваривали разные железные штуки и отстаивали между ремонтами ГАЗ-69. Единственное, что все равно нужна была постоянно работающая на вытяжку вентиляция - и внутри становилось довольно сухо. Помогали и трубы вентиляции в той самой сырой комнатке-нише. В которой вполне себе хранится зимняя резина, "ватрушка", сделанная из камеры грузовика, а еще найденная на помойке составная древняя пластиковая советская лодка, которую я все мечтаю склеить стеклопластиком и сделать мини-ялик для непотребств )
Надо сказать, что сейчас вокруг кооператива очень красиво. Можно везде ходить пешком по асфальту, на него смотрят черные ходы ТЦ Моки и его парковки, рядом - мечеть Ярдәм. Мечеть возникла чуть раньше, в момент переезда в этот район я застал ее открытие, и несколько лет ходил мимо гаражей, даже не зная, что это - справа от грунтовой дорожки был новый минарет, а слева - такая вот расписанная вентиляционная труба.
Долгие годы грутовая дорожка на кратчайшем пути к улице Серова раздражала меня, а вот сейчас уже и забыли, как это было. Сейчас там широченный асфальт. Помнится, асфальт уже был, когда я нашел на нем мужчину без сознания. Побежал к охраннику мечети. И до всякой скорой из нее на кресле-каталки выехала миниатюрная медработница мечети на инвалидной коляске. Это была сама Лилия Салахутдинова - "хрустальная леди" из Казани! До приезда скорой помощи она инструктировала нас, как и что нужно с ним делать. К счастью, у мужика оказалось просто очень сильное опьянение, но скорая его "приняла".
Знавал гараж и походы и возвращения из походов. К счастью, чего бы не загрузили на крышу "ларгусу", под его сводами все проходит и влезает.
В общем, весной 2019 я думал, что как-то могу что-то поделать с этим подтоплением. Когда слой снега уже сошел, в глинистой почве, которой укрыты гаражи, оставались озера. Я над своим гаражом прокопал канал и спутил одно такое в лоток. С другими не вышло. Сбросить снег скорее, чтобы он упал в лоток - тоже особо не помогло.
А на следующий год, когда я приготовился - Дня Бобра не было. Оказалось, нужно сочетание условий - количество осадков осенью, наличие или отсутствие мороза. Из года в год все по разному и иногда почти вообще не топит.
Со временем познакомился с председателем, бухгалтером. Чуть дальше нашего ряда - начинается то, с чего кооператив начался. Овощехранилище. Пенсионеры до сих пор пользуются. Именно из-за него, чтобы овощи не мерзли, комплекс и накрыт землей. Ничего подобного где-то еще я не видел никогда
Менять колеса удобно только осенью. Весной обычно воды там полно.
Между тем, я осознал, что одна из причин, почему воды стало много - как раз та самая ровная парковка и асфальт, благоустройство. Посмотрим мои же старые фото из 2012-15 годов. Вот мечеть, вид с Серова. Никакой тропинки нет, а люди ходят. Собственно, фото то были сделаны для Народного Контроля. Мол, администрация, хотим тут тротуар!
Даже одно время срезали по территории мечети, вытаптывая газон. Ну потом лавочку прикрыли.
И вот слева на фото - то глубокое углубление, которое исчезло. Уровень подняли, цементом стенки здания обмазали. А по сути, была качественная дрена, уходящая в то самое болото. Увы, вечно заваленная мусором. Эстетически без нее сильно лучше.
Ну а что было раньше - оно было до того, как я тут возник. У меня смутные воспоминания самое раннее от 2005 где-то. Когда я по своим програмно-внедренческим делам ходил на квартиру бухгалтеру фабрики "Кроста" через какие-то эти места - и счел их довольно унылыми, что ранние панорамы из 2009 скорее и подтвердят. А что было еще раньше?
И каково мое удивление, что в 2004 году на снимках Google Earth мы, что логично, видимо "Крот" в таком же виде и на том же месте, а вот на месте Мечети Ярдәм видим небольшую улочку и частный сектор:
Давайте вспомним или узнаем - как эти улочки назывались в этом месте?
Очевидно, что это просто реликт старой, совсем другой планировки:
В 1966 все еще также все - город подступает со всех сторон, но еще далеко:
А в 1976 году - уже видны нынешние очертания. И интересно, изгиб домов на Серова - повторил единственную непрямоугольную улочку на стыке двух прямогутольных планировок (и скорее всего - там как раз была канава-дрена изначальная)
Красиво расчерчен зимний снимок 1984 года. Я хоть еще и не родился, а представляю себе - резкий свет, четкие мысли, незамутненные тревогами и отвлекающим фоном, долгие порывы на целый день...
Остался только наш треугольничек частного сектора, и в нем пока что нет нашего "Крота"
А потом пропуск на 15 лет, за который все и произошло. Видимо, "Крот" наш - дитя Перестройки (по правде, я никогда не спрашивал ветеранов, когда же его построили).
Я когда гляжу на этот космоснимок из 84 года, вспоминаю себя - маленьким, наверное в 91 или 92, когда меня впервые берут в гости на "икарусе-гармошке" куда-то "в Ленинский район", помню морозную и заснеженную Ленинскую дамбу, точнее - светило солнце, а снег лежал и вминался в асфальт, редкие машины на встречке. Почему-то в эти воспоминания вклинились и летние, когда на ту сторону Казанки смотрели с холма в Парке Горького. И вот этот райончик и буквально прошлый облик этого места для меня, почему-то, связался именно с этими образами.