Если у вас мотоцикл Naked, то вы наверняка сталкивались с этой проблемой — вы сидите вертикально, на скорости 120 км/ч ветер лупит прямо в лицо, обычный шлем превращается в аэродинамическую трубу, где ваши уши — главные испытатели децибел. После поездки звон в голове стоит как после рок-концерта.
Разбираем 5 лучших тихих шлемов для Naked, которые реально спасают от шума, турбулентности и усталости.
Что делает шлем тихим?
- Аэродинамика скорлупы — то как воздух обтекает шлем.
- Тип шлема — модуляры по умолчанию шумнее, потому что у них больше щелей и вентиляция не оптимизирована.
- Спорт-туринг шлемы почти всегда тише чисто спортивных. Спортивные шлемы делают с упором на максимальный приток воздуха (чтобы не потеть на треке), а значит — они шумнее.
Приведённые ниже модели шлемов проверялись в реальных условиях: трасса, город, скоростное шоссе.
Главные критерии:
- уровень шума на скоростях 100–140 км/ч
- стабильность при боковом ветре
- вентиляция (на нейкеде она критична)
- удобство посадки.
И да — все модели имеют свежий стандарт безопасности ECE 22.06.
1. SHOEI NXR 2
Японский Shoei NXR 2 — это не просто обновление старой модели. Инженеры полностью перелопатили аэродинамику. По сравнению с предшественником NXR, подъёмная сила уменьшилась на 6%, а сопротивление воздуху — на 4%. Для нейкеда это колоссальная разница. Вы буквально чувствуете, как шлем не пытается оторвать вам голову при разгоне.
Отличная стабильность, комфортная посадка. Премиальный интеграл без космического бюджета.
Что ещё важно для тишины:
- Боковые дефлекторы — маленькие пластиковые «ушки» у визора — реально отводят воздушный поток от висков. Это снижает тот самый неприятный свист, от которого устают уши.
- Съёмные вкладыши в районе ушей — вы можете их убрать, если ставите динамики, но лучше оставить. Они работают как пассивный шумоподавитель.
- Утолщённый воротник плотно облегает шею, не пропуская ветер снизу.
Из минусов: у NXR 2 нет встроенного солнцезащитного визора. Чистый спорт. Либо вы катаетесь с прозрачным стеклом и солнцезащитными очками, либо используете фотохромный визор. Некоторых это останавливает.
2. SHARK SPARTAN GT PRO
Французы из Shark сделали ставку на практичность. Spartan GT Pro — спорт-туринг, шлем, в котором есть выдвижной солнцезащитный визор, подготовка под очки, отличная вентиляция, отличный угол обзора и очень демократичная цена для такого набора.
Но главное — форма. Shark специально тестировал эту модель на нейкедах. Они добились того, что шлем не ловит неприятную вибрацию и пульсацию, когда воздух бьёт то с одной стороны, то с другой. На обгоне фуры вы не получите резкий удар по шлему.
Тишина обеспечивается за счёт:
- Четырёхточечного замка стекла, который плотно прижимает визор по всему периметру. Никаких щелей, никакого свиста.
- Акустических вставок в ушах (они съёмные).
- Плотной шейной подушки.
Отличный выбор для тех, кто носит очки (система Easy Fit — удобные прорези), идеален для тех, кто каждый день катается по городу, а в выходные уезжает в маршруты.
3. HJC RPHA 72
Корейцы из HJC выпустили, пожалуй, самый недооценённый шлем года. RPHA 72 — это эволюция, которая исправила главные проблемы предшественника.
- Вес: скорлупа из композита PIM II (используется в авиации) делает шлем пугающе лёгким. На нейкеде это важно: тяжёлый шлем нагружает шею при торможении и при ветре. Здесь шея не устаёт даже через 3 часа.
- Компактность: шлем очень близко облегает голову. Нет того эффекта «кастрюли», когда скорлупа торчит на палец вокруг лица. Меньше площадь — меньше парусность — меньше шум.
- Вентиляция ACS: каналы идут продуманным потоком от лба к затылку, таким образом вы не потеете в пробке и не мёрзнете на трассе.
Для обычной трассовой езды нормальный уровень шума, а на скоростях за 160 км/ч становится заметно шумнее, чем в Shoei.
Подойдёт тем, кто ищет баланс цены, веса и характеристик. Это лучший вариант «всё включено» за свои деньги.
4. SHOEI GT-AIR 3
Если вы готовы выложить за шлем больше 60 тысяч — GT-Air 3 ваш выбор. Это спорт-туринг в лучшем смысле слова. Этот японский интеграл создан для того, чтобы вы могли проехать 800 км за день и выйти из седла свежим. Очень комфортный, очень стабильный, создан, чтобы снижать усталость, включая шум.
Почему он самый тихий в рейтинге:
- Инженеры Shoei добавили маленькие спойлеры по бокам визора. Они не для прикола — они перенаправляют воздух, который обычно свистит прямо у уха.
- Новый визор CNS-1C с переменной толщиной — звук не резонирует внутри, как в дешёвых шлемах.
- Воротник стал толще и плотнее, плюс изменилось крепление застёжки — теперь лямка не трёт шею, и нет щели снизу.
- Уплотнители стекла переработаны полностью — визор прилегает как притёртая дверь в немецком авто.
+ Есть внутренний солнцезащитный визор QSV-2.
Из минусов: вес, шлем тяжелее спортивных моделей.
Подойдёт тем, кто много мотает по трассам на нейкеде и у кого после трёхчасового заезда не болит голова от шума.
5. ARAI QUANTIC
Arai — это отдельная философия. Они до сих пор делают круглые шлемы, и это не потому что не умеют иначе, а потому, что круглая форма лучше всего скользит при ударе и не цепляется за асфальт.
На нейкеде это даёт побочный эффект: воздух обтекает шлем плавно, без острых углов и завихрений. Никаких свистящих козырьков, никаких «пластмасок», которые ловят ветер.
Quantic — самый дышащий шлем в тесте: 3 входа воздуха (один прямо в логотипе Arai на лбу, два сверху) и шесть вытяжек сзади. В жару вы не варитесь. Зимой вы закрываете вентиляцию — и тепло остаётся.
Уровень шума тише, чем HJC, но чуть громче, чем Shoei GT-Air. Главное отличие — частоты. Quantic не издаёт высокого свиста, он даёт глухой, низкий «гул». Его легче терпеть, он меньше утомляет.
Из минусов: дорого, нет внутреннего визора (Arai считает, что любая щель в скорлупе снижает защиту), застёжка DD-Ring.
Подойдёт тем, кто готов переплатить за вентиляцию, репутацию и круглую форму. Это шлем на годы, он не устаревает. Кстати, Arai до сих пор делает шлемы вручную в Японии.
Все приведённые выше модели доступны к заказу у меня.
100% оригинальные, 100% новые шлемы и мотоэкипировка.
Помогу подобрать модель под ваш запрос, сориентирую по размерам.