Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как изменилась ответственность гидов со времён СССР

За свою жизнь мне не раз приходилось видеть, как одна фраза «там не опасно» приводила к трагедиям. И в советских альплагерях, и в современных коммерческих турах. В 2020 году я ходил по маршруту к Белухе с печально известной компанией «Extremetime». Тур был заявлен как восхождение на Белуху, но это оказался лишь рекламный ход. Компания изначально не планировала организовывать восхождение — оно было заменено на радиальный выход через перевал Титова.
Накануне перед походом через перевал гид провёл достаточно грамотный инструктаж по прохождению снежных склонов, по организации страховки и самостраховки Седловина перевала — небольшая площадка. С трёх сторон её окружают скальные выходы, вдоль которых натянуты перила для организации самостраховки, а одна сторона площадки обрывается крутым снежным склоном.
Я поднялся на перевал последним. Никого из гидов на перевале не было — они ушли навешивать перила.
На небольшом снежном пятачке толкалось 5 клиентов. Ни один из них не был пристёгнут к перил

За свою жизнь мне не раз приходилось видеть, как одна фраза «там не опасно» приводила к трагедиям. И в советских альплагерях, и в современных коммерческих турах.

В 2020 году я ходил по маршруту к Белухе с печально известной компанией «Extremetime». Тур был заявлен как восхождение на Белуху, но это оказался лишь рекламный ход. Компания изначально не планировала организовывать восхождение — оно было заменено на радиальный выход через перевал Титова.
Накануне перед походом через перевал гид провёл достаточно грамотный инструктаж по прохождению снежных склонов, по организации страховки и самостраховки

Седловина перевала — небольшая площадка. С трёх сторон её окружают скальные выходы, вдоль которых натянуты перила для организации самостраховки, а одна сторона площадки обрывается крутым снежным склоном.
Я поднялся на перевал последним. Никого из гидов на перевале не было — они ушли навешивать перила.
На небольшом снежном пятачке толкалось 5 клиентов. Ни один из них не был пристёгнут к перилам на самостраховку. Люди впервые оказались в горах, впервые надели кошки. Для новичков зацепить кошками собственные штанины — дело обычное. При этом можно споткнуться и кувыркнуться со склона.

Когда я позже спросил у гида, почему он не сказал клиентам застраховаться, он просто отмахнулся: «Там не опасно».

А ведь правило, что страховаться нужно везде, где есть хоть какая-то минимальная возможность сорваться, действительно написано кровью, — и это не фигура речи. В советском туризме соблюдение правил безопасности было ключевым для инструкторов.

-2

Эти фотографии относятся к разным эпохам жизни нашей страны, соответственно, и к разным подходам в организации туристических походов.

В чём-то прежние плановые маршруты и современные коммерческие туры похожи.
Только цели у плановых маршрутов и коммерческих туров разные.
В плановом туризме главная цель была организация активного отдыха трудящихся, вовлечение их в занятия спортом, стремление научить людей понимать и любить природу.
Коммерческий туризм – это все-таки бизнес, и его цель — получение прибыли.

Однако задача инструкторов в прежние времена и гидов сейчас одинакова:
обеспечить безопасность туристов, организовать движение группы так, чтобы даже наименее подготовленные участники смогли пройти маршрут,
и чтобы в результате все получили удовольствие от путешествия.

В СССР существовала хорошо отработанная система подготовки инструкторских кадров. Постоянно проводились курсы по подготовке инструкторов и повышения квалификации.
Сегодня гидами в основном работают ребята, имеющие альпинистский опыт. Почему-то считается, что если ты хороший альпинист, то ты автоматически хороший гид. Но это далеко не так, вернее — совсем не так. Мне встречались гиды с хорошей альпинистской подготовкой, да и люди сами по себе хорошие, неравнодушные, но не имеющие элементарных знаний по работе с группами.

Впервые я столкнулся с трагическим происшествием в горах в 1973 году.
Тогда я лишь второй раз приехал в альплагерь за третьим разрядом.
В отделении второразрядников во время восхождения парень, чтобы сходить в туалет, отстегнулся на ровной, «безопасной» полке от связки. Никто не видел, что именно произошло. Возможно, оступился или споткнулся. В результате сорвался и погиб.

Меня тогда поразило, как один щелчок карабина может отделить жизнь от смерти. Вчера вечером мы вместе пели песни у костра, а сегодня он лежит в снежнике рядом с лагерем.

Очень часто трагедии происходят после слов: «Там безопасно».
Лучше десять раз застраховаться там, где это может быть и не требуется, чем один раз не застраховаться там, где это необходимо.
Может повезти один раз, два, десять… а на двадцатый случится трагедия.

Через два года эта же компания «Extremetime» организовала восхождение на Ключевскую, которое закончилось трагедией — погибло 9 туристов.
Один из гидов, сопровождавших группу, был тот самый гид с перевала Титова.

В тот раз они сделали всё возможное, чтобы трагедия случилась:
на 9 клиентов — один гид;
вся группа — в одной связке;
плохие погодные условия, при которых даже опытные альпинисты отказались бы от восхождения.

Я так и не могу понять, что может заставить гидов идти на восхождение при таких обстоятельствах?
Надежда на авось?
Деньги?
Настойчивость клиентов, которые заплатили за тур?
Боязнь выглядеть слабаком в глазах группы?

По мне, ничего из этого не стоит человеческих жизней.

Последнее слово всегда должно оставаться за гидом. Он обязан думать о безопасности, а не о прибыли и не о том, как он будет выглядеть в глазах клиентов. Всё это должно быть чётко оговорено и донесено до участников ещё до начала тура.

Как вы считаете, что сегодня чаще заставляет гидов рисковать жизнями людей — самоуверенность, давление клиентов или погоня за прибылью?

Мне уже за 70, но я продолжаю ходить в горы.
Подписывайтесь – в этом канале рассказываю, как оставаться активным в таком возрасте, делюсь опытом советского инструктора по туризму, историями из походов и разбираю происшествия в горах