Найти в Дзене
FILITEK

Выхлопная система с регулировкой на Skoda Octavia 1.4

К нам обратился владелец совершенно новой Skoda Octavia 1.4 2025 года. Автомобиль современный, технологичный, но владельцу захотелось добавить ему индивидуальности — как в звуке, так и во внешнем виде. Мы предложили комплексное решение: полностью новую заднюю часть выхлопной системы с возможностью управления звуком. Конструкция системы: 1. От штатного резонатора — новая магистраль. Начали от штатного резонатора. Именно от этого места мы построили новую систему, не трогая переднюю часть выхлопа. От резонатора выходит единая труба, которая затем раздваивается на две независимые магистрали. 2. Два глушителя с двумя раздельными лабиринтами. Каждая из двух магистралей заканчивается собственным глушителем. А внутри каждого глушителя — два раздельных акустических лабиринта: один для тихого режима, другой для громкого. Такая схема даёт максимальную гибкость в настройке звука. 3. Вакуумные заслонки с управлением с пульта. Переключение между лабиринтами осуществляется с помощью вакуумных заслоно

К нам обратился владелец совершенно новой Skoda Octavia 1.4 2025 года. Автомобиль современный, технологичный, но владельцу захотелось добавить ему индивидуальности — как в звуке, так и во внешнем виде. Мы предложили комплексное решение: полностью новую заднюю часть выхлопной системы с возможностью управления звуком.

Конструкция системы:

1. От штатного резонатора — новая магистраль. Начали от штатного резонатора. Именно от этого места мы построили новую систему, не трогая переднюю часть выхлопа. От резонатора выходит единая труба, которая затем раздваивается на две независимые магистрали.

2. Два глушителя с двумя раздельными лабиринтами. Каждая из двух магистралей заканчивается собственным глушителем. А внутри каждого глушителя — два раздельных акустических лабиринта: один для тихого режима, другой для громкого. Такая схема даёт максимальную гибкость в настройке звука.

-2

3. Вакуумные заслонки с управлением с пульта. Переключение между лабиринтами осуществляется с помощью вакуумных заслонок. Управление — с отдельного беспроводного пульта в салоне. Одна кнопка — и характер автомобиля меняется:

▪️ Закрытые заслонки: спокойный, комфортный звук для города и трассы.
▪️
Открытые заслонки: более насыщенный, спортивный звук, когда хочется эмоций.

4. Трапецевидные насадки из полированной нержавейки. Финальный акцент — внешний вид. Мы установили трапецевидные насадки из полированной нержавеющей стали. Такая форма смотрится современно и агрессивно, а зеркальная полировка придаёт задней части автомобиля дорогой, завершённый вид.

-3

Результат:
Владелец новой Octavia получил именно то, что хотел:
управляемый звук, который подстраивается под настроение и ситуацию. Тихий режим — для повседневной езды, когда важны комфорт и отсутствие лишнего шума в салоне. Громкий режим — для тех моментов, когда хочется подчеркнуть характер автомобиля. А трапецевидные полированные насадки сделали заднюю часть визуально более интересной и спортивной.

Вывод: современный автомобиль — современный подход
Новая Octavia заслуживает качественного и продуманного тюнинга. Мы не стали резать и варить «на глаз», а спроектировали полноценную систему с двумя глушителями и управляемыми заслонками. Всё работает штатно, всё герметично, а главное —
владелец сам решает, как звучит его автомобиль в каждый конкретный момент.

Вопрос к владельцам современных автомобилей: Часто ли вы пользуетесь возможностью менять звук выхлопа под настроение? Или предпочитаете какой-то один режим на постоянной основе?

Другие примеры наших работ на сайте
Контакты

Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гарантию 2 года, на катализаторы – 1 год.

Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Телеграм

📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя