Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Итоги первого Международного транспортно-логистического форума — коротко и по делу

🚛 С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге прошёл первый Международный транспортно-логистический форум. https://dzen.ru/media/forsazh63/mejdunarodnyi-transportnologisticheskii-forum-6988502dce04634e536b0bb0 Подготовили для вас разбор итогов 👇 🌍 Логистика перестраивается под новую геоэкономику Международные транспортные коридоры — уже единая система. Ключевые направления: - «Север–Юг» — маршрут от России через Каспий и Иран к Индии и странам Персидского залива (альтернатива Суэцкому каналу) - Трансарктический маршрут (СМП) — перевозки по Северному морскому пути между Европой и Азией через Арктику - БАМ и Транссиб — основа железнодорожного транзита Россия ↔ Китай и АТР с наращиванием пропускной способности - Россия — Азия (сухопутные коридоры) — направления через Казахстан, Монголию и Китай с выходом на рынки Центральной и Восточной Азии 👉 Фокус сместился: от отдельных маршрутов к единой евразийской системе. ⚡ Главный приоритет — устойчивость, а не просто скорость Теперь в приоритете:

Итоги первого Международного транспортно-логистического форума — коротко и по делу 🚛

С 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге прошёл первый Международный транспортно-логистический форум.

https://dzen.ru/media/forsazh63/mejdunarodnyi-transportnologisticheskii-forum-6988502dce04634e536b0bb0

Подготовили для вас разбор итогов 👇

🌍 Логистика перестраивается под новую геоэкономику

Международные транспортные коридоры — уже единая система.

Ключевые направления:

- «Север–Юг» — маршрут от России через Каспий и Иран к Индии и странам Персидского залива (альтернатива Суэцкому каналу)

- Трансарктический маршрут (СМП) — перевозки по Северному морскому пути между Европой и Азией через Арктику

- БАМ и Транссиб — основа железнодорожного транзита Россия ↔ Китай и АТР с наращиванием пропускной способности

- Россия — Азия (сухопутные коридоры) — направления через Казахстан, Монголию и Китай с выходом на рынки Центральной и Восточной Азии

👉 Фокус сместился: от отдельных маршрутов к единой евразийской системе.

⚡ Главный приоритет — устойчивость, а не просто скорость

Теперь в приоритете:

- стабильность цепочек

- защита от внешних рисков

- гибкость маршрутов

👉 Лучше предсказуемо, чем быстро и срывами.

🤝 Китайское направление — ключевой драйвер

Акцент сместился на:

- совместную инфраструктуру

- мультимодальные решения

- синхронизацию логистики

💻 Цифровизация — главный ускоритель

- цифровые платформы

- ускорение прохождения границ

- рост пропускной способности без стройки

👉 Цифра = ускорение без новых километров.

🌐 Европа тоже присутствует

Несмотря на текущую геополитику, в форуме участвовали представители ряда европейских стран (включая бизнес и экспертов).

👉 Это сигнал: интерес к евразийским маршрутам со стороны Европы сохраняется.

📊 Масштаб форума

- 6000+ участников

- 82 страны

- 40 соглашений

🧩 Что это значит для бизнеса

- маршруты будут быстро меняться

- мультимодальность становится стандартом

- без цифровой интеграции — минус конкурентоспособность

- борьба идёт за устойчивость, а не за цену

📌 Вывод

Логистика — уже не просто перевозки, а инструмент влияния и устойчивости.

Кто быстрее встроится в новую сеть маршрутов — тот и выиграет.

#Форсаж #грузоперевозки #логистика #новости #МТК #форум #итоги