Найти в Дзене

Новый законопроект внесен в Госдуму: какие штрафы для водителей хотят увеличить в пять раз

ru.freepik.com На рассмотрение Госдумы поступил законопроект, который обещает сделать жизнь любителей громкой езды значительно дороже. Поправки вносятся в две ключевые статьи КоАП: 8.23 (нарушение нормативов выбросов) и 12.5 (эксплуатация авто с неисправностями). Главное изменение — финансовое. Депутаты предлагают поднять штраф с 500 рублей (сумма, которую сейчас многие называют «копейками») до 2 500 рублей. Причем бьют по двум фронтам сразу: - За превышение вредных выбросов (дымит так, что за километр видно). - За неисправности, при которых ездить запрещено (снятые катализаторы, прогоревшие глушители или тюнингованный выпуск). Официально документ направлен на защиту прав россиян... на тишину. В пояснительной записке парламентарии честно пишут: главная проблема городов сегодня — это повышенный уровень шума от автомобилей, мотоциклов и квадроциклов. Особое раздражение законодателей вызвали водители, которые намеренно дорабатывают систему выпуска. «Прямоток» ради «басовитого рыка» — это
Оглавление

ru.freepik.com

На рассмотрение Госдумы поступил законопроект, который обещает сделать жизнь любителей громкой езды значительно дороже. Поправки вносятся в две ключевые статьи КоАП: 8.23 (нарушение нормативов выбросов) и 12.5 (эксплуатация авто с неисправностями).

Цифры, которые заставят задуматься

Главное изменение — финансовое. Депутаты предлагают поднять штраф с 500 рублей (сумма, которую сейчас многие называют «копейками») до 2 500 рублей.

Причем бьют по двум фронтам сразу:

- За превышение вредных выбросов (дымит так, что за километр видно).

- За неисправности, при которых ездить запрещено (снятые катализаторы, прогоревшие глушители или тюнингованный выпуск).

Это не про экологию

Официально документ направлен на защиту прав россиян... на тишину. В пояснительной записке парламентарии честно пишут: главная проблема городов сегодня — это повышенный уровень шума от автомобилей, мотоциклов и квадроциклов.

Особое раздражение законодателей вызвали водители, которые намеренно дорабатывают систему выпуска. «Прямоток» ради «басовитого рыка» — это прямое нарушение тишины и покоя граждан, причем как в общественных местах (парковках у ТЦ), так и в собственных квартирах.

Работает ли принцип «дешевле нарушать»?

Сейчас ситуация абсурдна. Замена штатного глушителя на «гремящий» прямоток часто обходится владельцу в десятки тысяч рублей, а штраф за это — всего 500 рублей. Для многих это просто «налог на громкость» за проезд мимо поста ДПС.

Депутаты считают, что текущие санкции не работают. Увеличение в 5 раз (до 2,5 тыс. руб.) должно сломать эту логику.

На всякий случай: а сколько можно шуметь?

Чтобы вы могли аргументированно поговорить с соседом-гонщиком под окнами, напоминаю цифры. Допустимые уровни звука четко прописаны в СанПиН 1.2.3685-21.

Согласно пункту 103 этих правил, рядом с жилыми домами днем нельзя превышать 55 дБА, а ночью — 45 дБА. Для справки: обычный разговор «на повышенных тонах» — это около 65 дБА. А гул заезженного мотоцикла без глушителя бьет вообще за 90–100 дБА.

Остается дождаться голосования. Если закон примут, «рык моторов» в спальных районах станет дорогим удовольствием.

Источник

Возможно вам будет интересно: Почему в некоторых городах России могут отключить проводной интернет и взвинтить цены

Вы поддерживаете ужесточение или считаете, что 2,5 тысячи — всё еще мало?

Артур Андреевич

Не забывайте подписываться , ставить лайки и оставлять комментарии. Это позволяет нам развивать канал!