Экономические последствия закрытия границы с Россией продолжают сказываться на финском бизнесе. Наиболее ощутимый удар пришелся на строительную отрасль, а также на гостинично-ресторанный бизнес – именно в этих сферах зафиксировано наибольшее количество банкротств.
Согласно данным портала Konkurssilista, на которые ссылается РИА «Новости», с апреля прошлого года в регионах Финляндии, граничащих с РФ, прекратили свое существование 315 предприятий.
Статистика по регионам выглядит тревожно. На юге Финляндии закрылись 45 компаний, и большинство из них работали в сфере оптовой и розничной торговли. В Южной Карелии насчитали 34 банкротства. Еще больше пострадала Северная Карелия – там обанкротились 79 предприятий. В регионе Кайнуу зафиксировано 25 случаев закрытия бизнесов, преимущественно оказывавших административные услуги. Абсолютным антилидером стала Северная Остроботния, где обанкротилось более 90 компаний, в том числе из строительного сектора и торговли.
Напомним, Финляндия начала постепенно закрывать пункты пропуска на границе с Россией в ноябре 2023 года. Официальной причиной такого шага в Хельсинки называли резкий рост числа просителей убежища с Ближнего Востока и из Африки, которые прибывали на границу без необходимых документов. Как заявляли финские пограничные службы, поток мигрантов связан с действиями российской стороны, а именно с пропуском людей без шенгенских виз. Москва эти обвинения категорически отвергла, указав, что у России нет технической возможности ограничивать проезд граждан третьих стран к финской границе.
Позднее введенные ограничения неоднократно продлевались. Помимо закрытия КПП, Финляндия также приступила к строительству забора на границе с Россией. Изначально завершить работы планировалось в 2026 году.
Кроме того, весной 2024 года в Финляндии вступил в силу запрет на въезд автомобилей с российскими номерами. Правда, из этого правила сделали исключения: ограничения не касаются студентов очной формы обучения, а также тех, кто работает по срочному трудовому договору и чьи машины были легально ввезены в Финляндию ранее.