История войн на море знает немало примеров стойкости, но то, что произошло 16 апреля 1945 года у берегов Окинавы, выходит за рамки человеческого понимания. Представьте: один корабль, тонкая стальная обшивка и два десятка самолетов, пилоты которых уже попрощались с жизнью и жаждут только одного — забрать вас с собой.
Эсминец ВВС США Laffey (DD-724) вошел в историю как «Корабль, который не умрет». Для тех, кто ценит военную историю, тактику и стальную волю экипажей, этот бой — идеальный пример того, как дисциплина и характер бьют фанатизм.
Смертоносный дозор
Апрель 1945 года. Битва за Окинаву в самом разгаре. Японский императорский флот практически уничтожен, и последней надеждой Империи становятся отряды «Божественного ветра» — камикадзе.
Чтобы защитить главные силы флота и авианосцы от внезапных атак, американцы выставляли на угрожаемых направлениях эсминцы радиолокационного дозора. Их задача — первыми засечь противника с помощью радаров и принять удар на себя. Это была работа для смертников. 16 апреля на радиолокационной станции (РЛС) №1 к северу от Окинавы дежурил эсминец «Лаффи».
Он обеспечивал прикрытие между материковой Японией и островами Окинава, где шла американская операция. И соответственно становился первой видимой целью для каждого японского самолета.
Начало кошмара: 08:30 утра
Утро выдалось ясным. На экранах радаров появились множественные засветки. На эсминец надвигалась армада из 50 японских самолетов: пикирующие бомбардировщики D3A «Вэл», истребители Ki-43 «Оскар» и D4Y «Джуди». Американские палубные истребители перехватили часть из них, но 22 самолета прорвались и выбрали своей целью одинокий эсминец.
Началась карусель смерти. Японцы атаковали не колонной, а заходили с разных сторон, пытаясь перегрузить систему ПВО корабля.
Расчеты 127-мм орудий, 40-мм «Бофорсов» и 20-мм «Эрликонов» открыли шквальный огонь. Стволы зениток раскалялись докрасна. За первые минуты боя зенитчики «Лаффи» сбили несколько самолетов, но их было слишком много.
80 минут в эпицентре взрыва
То, что происходило следующие 80 минут, выжившие моряки вспоминали с содроганием до конца своих дней:
Первое попадание: D3A «Вэл» врезается в кормовую часть корабля возле спаренных 40-мм установок. Взрыв авиационного топлива мгновенно уничтожает расчеты.
Следом еще два удара: Два истребителя-камикадзе один за другим врезаются в кормовой пост управления огнем.
Бомбы: Самолеты, которым не удавалось протаранить корабль, сбрасывали бомбы. Одна из них заклинила рулевое управление эсминца. Корабль потерял маневренность и стал кружить на месте, превратившись в идеальную мишень.
Корма «Лаффи» превратилась в пылающий ад из искореженного металла. Аварийные партии, игнорируя свинец с неба, пытались тушить пожары, сбрасывая за борт горящие боеприпасы голыми руками.
«Пока стреляет хотя бы одно орудие»
В этот момент, когда в эсминец попало уже 4 авиабомбы и 6 камикадзе, офицер связи, весь в саже и крови, подошел к командиру корабля, капитану Джулиану Фредерику Бектону, и спросил, не пора ли отдать приказ покинуть судно.
Ответ Бектона навсегда вошел в анналы Военно-морского флота США:
- «Я никогда не покину корабль, пока стреляет хотя бы одно орудие».
И они стреляли. Когда выходили из строя системы наведения, матросы наводили зенитки вручную. Когда кончались снаряды в погребах, раненые передавали их по цепочке.
Японцы продолжали атаковать. Один «Оскар» на бреющем полете снес мачту эсминца, обрушив антенны радаров прямо на палубу. Другой сбросил бомбу, которая пробила палубу, но, по счастливой случайности, застряла в шпангоуте и не взорвалась.
Наконец, 24 американских истребителя F4U «Корсар» прорвались к месту боя и отогнали уцелевшие японские самолеты, уничтожив еще 5 самолетов камикадзе.. Один из американских летчиков в пылу погони за камикадзе даже сбил радиоантенну на «Лаффи». Из-за удара американский лётчик вынужден покинуть самолет.
Итог, достойный уважения
Когда дым рассеялся, вид эсминца ужасал. 33 из 336 членов экипажа погибли, 70 получил тяжелые ранения. Корабль осел в воду, рули были заклинены, радары уничтожены, корма представляла собой месиво из стали и пепла.
Но «Лаффи» остался на плаву. Сердце корабля — машинное отделение — продолжало работать. Эсминец взял на буксир подошедший тральщик, и позже корабль своим ходом (задним, из-за заклиненного руля) смог дойти до базы.
Сегодня USS Laffey бережно отреставрирован и стоит как корабль-музей в Южной Каролине. Это молчаливый памятник тому, что даже техника имеет душу, когда ею управляют люди из стали.
Тот бой 16 апреля 1945 года доказал: исход сражения решает не только количество техники и фанатизм атакующих, но и холодная выучка, командирская воля и мужское чувство долга тех, кто стоит у орудий до последнего.
А как вы считаете, что сыграло решающую роль в выживании «Лаффи» — удача, исключительная прочность американских эсминцев серии «Самнер» или железная дисциплина экипажа? Делитесь мнением в комментариях, ставьте лайк, если статья понравилась, и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые исторические разборы!
Источник сведений:
Теги: #история #флот #втораямировая #корабли #военнаятехника #оружие #мужскойканал)