Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MiraNews

Haval H3 пытается стать лучше: новый кроссовер исправил главный недостаток модели

Китайский кроссовер Haval H3 получил обновление для российского рынка в 2026 модельном году. Главным изменением стала переработанная пятая дверь — одна из главных претензий владельцев с момента начала продаж. Заднее стекло заметно увеличили и добавили дворник, что решило проблему плохой обзорности через зеркало заднего вида. Исчез и декоративный «рюкзак» на задней двери, имитировавший чехол запасного колеса, — площадка под номерной знак теперь перенесена на саму дверь. Полноприводные версии получили новую радиаторную решётку из некрашеного пластика, а в техническую документацию впервые внесена возможность установки фаркопа, пишет журнал «За рулём». В салоне изменения менее заметны. Появился новый руль с более удобным ободом и кнопками управления круиз-контролем — вместо прежнего рычажка. Медиасистема обзавелась сервисами Яндекса с голосовым помощником Алисой, VK Видео и виджетом для быстрой настройки функций. На задних сиденьях добавили третий подголовник и центральный подлокотник. По

Китайский кроссовер Haval H3 получил обновление для российского рынка в 2026 модельном году. Главным изменением стала переработанная пятая дверь — одна из главных претензий владельцев с момента начала продаж.

Заднее стекло заметно увеличили и добавили дворник, что решило проблему плохой обзорности через зеркало заднего вида. Исчез и декоративный «рюкзак» на задней двери, имитировавший чехол запасного колеса, — площадка под номерной знак теперь перенесена на саму дверь. Полноприводные версии получили новую радиаторную решётку из некрашеного пластика, а в техническую документацию впервые внесена возможность установки фаркопа, пишет журнал «За рулём».

В салоне изменения менее заметны. Появился новый руль с более удобным ободом и кнопками управления круиз-контролем — вместо прежнего рычажка. Медиасистема обзавелась сервисами Яндекса с голосовым помощником Алисой, VK Видео и виджетом для быстрой настройки функций. На задних сиденьях добавили третий подголовник и центральный подлокотник.

По части техники изменения коснулись полноприводной версии: турбомотор объёмом 1,5 литра мощностью 177 лошадиных сил получил новый блок управления и систему выхлопа с фильтром твёрдых частиц. Семиступенчатый «мокрый» робот стал работать плавнее благодаря обновлённому программному обеспечению. Подвеска и рулевое управление остались без изменений — машина по-прежнему уверенно глотает дорожные неровности, хотя остроты в управлении не прибавилось.

Стартовая цена кроссовера с передним приводом составляет 2,7 миллиона рублей, полноприводная версия начального уровня обойдётся в 2,9 миллиона, а топовая комплектация Техно+ — в 3,5 миллиона рублей.

Читайте также:

Власти и компании обсуждают блокировку ВПН, нарушителям грозит запрет

Православные обсуждают совпадение Страстной недели и Благовещения в 2026 году

Россиянам хотят подарить дополнительный выходной день накануне Пасхи

Россияне уже отправились печь куличи, но священник просит купить их в магазине

Годы быстро идут, но семь правил Минздрава помогут сохранить хорошее здоровье