Π‘ΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ ΠΈ ΠΌΠ°Π½ΡΠ²ΡΠ΅Π½Π½ΡΠΉ Audi Q2 β ΠΎΡΠ»ΠΈΡΠ½ΡΠΉ Π²Π°ΡΠΈΠ°Π½Ρ Π΄Π»Ρ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π°. π ΠΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΡΠ½Π°ΡΡΠΆΠΈ, Π½ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΡΠΎΡΡΠ½ΡΠΉ Π²Π½ΡΡΡΠΈ, Ρ ΠΏΡΠΈΡΡΠ½ΠΎΠΉ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠΎΠΉ. Π₯Π°ΡΠ°ΠΊΡΠ΅ΡΠΈΡΡΠΈΠΊΠΈ: βͺοΈΠΠΎΠ΄: 2018 βͺοΈΠΡΠ·ΠΎΠ²: GACZE βͺοΈΠΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡΠ°ΡΠΈΡ: 1.4 TFSI COD βͺοΈΠΠ²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ: 1.4 Π» ΡΡΡΠ±ΠΎ (150 Π».Ρ.) βͺοΈΠ’ΡΠ°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡ: Π°Π²ΡΠΎΠΌΠ°Ρ βͺοΈΠΡΠΈΠ²ΠΎΠ΄: ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄Π½ΠΈΠΉ βͺοΈΠΡΠΎΠ±Π΅Π³: 64 000 ΠΊΠΌ βͺοΈΠΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΊΠ°: 4.5 βͺοΈ Π¦Π΅Π½Π°: 1 400 000 β½ ΠΠΎΡΠ΅ΠΌΡ ΡΡΠΎΠΈΡ ΠΎΠ±ΡΠ°ΡΠΈΡΡ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: βͺοΈ ΠΡΠ΅ΠΌΠΈΠ°Π»ΡΠ½ΡΠΉ Π±ΡΠ΅Π½Π΄ βͺοΈ Π’ΡΡΠ±ΠΈΡΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°ΡΠ΅Π»Ρ Ρ Ρ
ΠΎΡΠΎΡΠ΅ΠΉ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠΎΠΉ βͺοΈ ΠΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΠΈ ΡΠ΄ΠΎΠ±Π½ΡΠΉ Π΄Π»Ρ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄Π° βͺοΈ Π₯ΠΎΡΠΎΡΠ°Ρ Π°ΡΠΊΡΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ ΠΎΡΠ΅Π½ΠΊΠ° βͺοΈ ΠΡΠ΅ΡΠ΅ ΡΡΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ Π³ΠΎΡΠΎΠ΄ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΡΠΎΡΡΠΎΠ²Π΅Ρ? Π Π°ΡΡΡΠΈΡΠ°Π΅ΠΌ Π±ΡΠ΄ΠΆΠ΅Ρ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ»ΡΡ ΠΈ ΠΎΡΠ³Π°Π½ΠΈΠ·ΡΠ΅ΠΌ Π΄ΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΡ β Π½Π°ΠΏΠΈΡΠΈΡΠ΅ Π² ΡΠ°Ρ-Π±ΠΎΡ. πππππ ΠΠ°ΡΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΡΠ°ΠΊΡΡ: π Π§Π°Ρ-Π±ΠΎΡ Π² Telegram π βͺοΈ Π§Π°Ρ-Π±ΠΎΡ Π² MAX βͺοΈ π 8 (800) 23-43-103 π Π‘Π°ΠΉΡ π¬ ΠΠ°Ρ Telegram π² ΠΠ« Π² ΠΠΠ₯
π Audi Q2 2018 β ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡΠ½ΡΠΉ ΠΊΡΠΎΡΡΠΎΠ²Π΅Ρ ΠΏΡΠ΅ΠΌΠΈΡΠΌ-ΠΊΠ»Π°ΡΡΠ°
7Β Π°ΠΏΡΠ΅Π»Ρ7Β Π°ΠΏΡ
3
~1 ΠΌΠΈΠ½