Электрический летательный аппарат Velocitor X-1: старт предзаказов и новые стандарты безопасности
Velo X Aerospace открыла предзаказы на одноместный электрический аппарат Velocitor X-1 с вертикальным взлетом и инновационными системами безопасности. Первая партия почти распродана, а массовый выпуск намечен на 2027 год. Почему этот проект может изменить городской транспорт - в нашем материале.
Фотография: 110km.ru
Американский рынок стандартных летательных аппаратов переживает момент, который может стать поворотным для всей отрасли. Компания Velo X Aerospace объявила о начале приёма предзаказов на серийную версию Velocitor X-1 — одноместный eVTOL с вертикальным взлётом и посадкой. Это не очередной концепт, а реальный продукт, который уже вызвал ажиотаж среди энтузиастов и профессионалов. В условиях, когда сегмент eVTOL только появился, выход такого аппарата способен задать новые стандарты городской мобильности и безопасности.
Velocitor X-1 — одноместный летательный аппарат, оснащённый восемью электродвигателями с пропеллерами, сгруппированными попарно на четырёх консолях. Такая конструкция обеспечивает не только уверенный вертикальный взлёт, но и возможность зависания в пространстве за счёт GPS-стабилизации. Максимальная скорость горизонтального полёта достигает 112 км/ч. Полностью заряженного аккумулятора хватает на час полёта плюс предусмотрен 15-минутный резерв на случай внештатных ситуаций.
Для оформления предзаказа достаточно внести депозит в размере 5000 долларов. Общая стоимость аппарата из первой сотни — 156 000 долларов за единицу. Уже 56 из 100 машин нашли своих будущих владельцев, что говорит о высоком интересе к новинке. Серийное производство планируется запустить в первом квартале 2027 года, и, судя по темпам продаж, спрос на такие решения только растёт.
Техническая начинка Velocitor X-1 заслуживает отдельного внимания. Система управления реализована в полуавтоматическом режиме, что снижает требования к навыкам пилота и делает аппарат доступным для более широкого применения. За безопасность отвечает лидарная система LOWAS, которая отслеживает препятствия и корректирует маршрут в реальном времени. В случае нештатной ситуации предусмотрен баллистический парашют, способный раскрываться даже на высоте 15 метров — решение, крайне редкое для подобного оборудования.
Зарядка батареи занимает шесть часов, а грузоподъёмность ограничена 118 килограммами — этого достаточно для одного взрослого человека с багажом. Сейчас инженеры компании дорабатывают освещение, устанавливают новые гребные винты и более мощные двигатели, чтобы повысить надёжность и эффективность. Как отметил президент компании Гален Гейгли, уже прошли испытания три прототипа. Velo X Aerospace делает ставку на сочетание инноваций и практического применения, что может привлечь не только энтузиастов, но и профессионалов, ищущих альтернативу традиционному транспорту.
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.