Концепт вышел в декабре 2024-го, но производство стартует в 2026-м — четырёхдверный GT на электричестве.
Три мотора, тысяча лошадей, 959 Нм момента. Разгон — как у гиперкара, воздуховая подвеска, адаптивные амортизаторы.
Дизайн: без решётки, без классики — просто футуристический монолит. Вот спереди — агрессивный, как будто из другого мира:
Сбоку — длинный, низкий, колёса огромные, линии плавные:
Концепт вышел в декабре 2024-го, но производство стартует в 2026-м — четырёхдверный GT на электричестве.
Три мотора, тысяча лошадей, 959 Нм момента. Разгон — как у гиперкара, воздуховая подвеска, адаптивные амортизаторы.
Дизайн: без решётки, без классики — просто футуристический монолит. Вот спереди — агрессивный, как будто из другого мира:
Сбоку — длинный, низкий, колёса огромные, линии плавные:
Внутри — минимализм: кожа, алюминий, огромные экраны, руль без спиц, всё в розово-голубом свете.
Это не эволюция — это “copy nothing”. Jaguar сказал: “Мы не хотим быть как все”.
Цена — от ста двадцати тысяч долларов, но это только начало. Ждём 2026-го, чтоб понять, взлетит или провалится.