Российская ракета-носитель тяжёлого класса семейства «Ангара», первая тяжёлая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. Головной разработчик и производитель - Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.
«Ангара-А5В», способную по ряду характеристик превзойти американскую систему и стать серьёзным конкурентом на мировом рынке многоразовых ракет.
Технические характеристики «Ангары-А5В»
«Ангара-А5В» — это модификация тяжёлой ракеты «Ангара-А5», оснащённая кислородно-водородным разгонным блоком КВТК с двигателем РД-0146. Именно водородная третья ступень обеспечивает ракете впечатляющие показатели грузоподъёмности.
По данным гендиректора Центра имени Хруничева Алексея Варочко, в одноразовой модификации «Ангара-А5В» сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 38 тонн полезной нагрузки, занимая промежуточное положение между тяжёлым и сверхтяжёлым классами. В многоразовом варианте с возвращаемыми первой и второй ступенями ракета доставит на орбиту до 27 тонн.
Для сравнения: многоразовая Falcon 9 компании SpaceX выводит на низкую околоземную орбиту 17,5 тонны. Таким образом, российская ракета превосходит американский аналог по грузоподъёмности примерно на 10 тонн, что составляет почти 60%. Даже сверхтяжёлая Falcon Heavy в возвращаемой конфигурации доставляет 50 тонн, но это ракета совершенно другого класса.
«Ангара-А5В» — ракета с многоразовыми ступенями
Один из ключевых вопросов современной космонавтики — экономическая эффективность. SpaceX сделала ставку на многоразовое использование, и российские конструкторы пошли по тому же пути. «Ангара-А5В» создаётся с возможностью возвращения ракетных блоков первой и второй ступеней. Многоразовый блок рассчитан на 10 полётов, что должно подтвердить экономическую целесообразность проекта.
Центральный двигатель многоразового блока будет включаться три раза за один полёт, а сама ракета получит четыре посадочные опоры, которые она выпустит перед приземлением. Уже завершён этап теоретических расчётов, и специалисты подтвердили принципиальную возможность создания такой системы.
Когда же начнётся запуск?
Первый полёт ракеты «Ангара-А5В» планируется на период 2030–2031 годов с космодрома Восточный. Изначально сроки неоднократно сдвигались, и в 2027 году запуск ещё ожидался, но теперь в «Роскосмосе» заявляют, что это произойдёт не раньше чем через четыре года. Производство ракет этого семейства полностью перенесено на Омское производственное объединение «Полёт», где уже удалось снизить массу двигателей на 15 процентов благодаря применению аддитивных технологий.Сможет ли «Ангара» превзойти ракеты SpaceX?
Прямое сравнение ракет «Ангара-А5В» и Starship от SpaceX некорректно, так как американский корабль предназначен для вывода на орбиту более 100 тонн груза. Однако в категории тяжёлых многоразовых ракет российский носитель выглядит весьма конкурентоспособным.
Его превосходство над Falcon 9 по грузоподъёмности — это лишь один из аспектов. Гораздо важнее, что «Ангара-А5В» спроектирована как экологически чистая ракета, использующая керосин и водород вместо гептила, который применялся в ракетах семейства «Протон».Предполагается, что «Ангара-А5В» будет использоваться не только для запуска тяжёлых спутников. Ракета может стать основой для будущих лунных миссий России, включая выведение элементов перспективной Российской орбитальной станции и модулей лунной инфраструктуры в рамках «Российской лунной программы».К 2030 году компания SpaceX, несомненно, продолжит развиваться. Однако более значимо то, что Россия разрабатывает новую ракету, которая сможет конкурировать на равных с лучшими мировыми аналогами. «Ангара-А5В» — это не догоняющая мера, а решительный прогресс в области космических технологий.