Вы когда-нибудь задумывались, почему современные летчики не пикируют на цели, как в старых фильмах о войне? Потому что это почти самоубийство. До недавнего времени обычная авиабомба была как кирпич: куда кинул, туда и полетела. Чтобы попасть, пилоту приходилось снижаться до опасной высоты, где его с земли видели все, кому не лень. А потом инженеры придумали простую, как всё гениальное, штуку — модуль планирования и коррекции. Это такой складной «конвертик» с крыльями и дешевым навигатором, который превращает чугунную болванку в умную планирующую бомбу. И вот на свет появляется «Гром-Э2». У него нет реактивного двигателя, он летит тихо и далеко не рекордно — всего на 50 км. Но зато когда он падает, мало никому не кажется. Давайте разберемся, зачем вообще понадобилось кастрировать ракету, и почему это оказалось гениальным ходом.
Как из ракеты сделали самую тяжелую бомбу
Первое, что бросается в глаза, когда смотришь на «Гром-Э2» — он толстый и основательный. Весит почти 600 килограммов, из которых 480 — это чистая взрывчатка. Для сравнения: американский JDAM той же массы несет «всего» около 400 кг. Инженеры «Тактического ракетного вооружения» пошли на хитрость: они взяли за основу модель «Гром-Э1» (у той был маленький реактивный двигатель) и просто вырезали этот мотор. Место, которое раньше занимали топливные баки и турбина, забили двумя осколочно-фугасными зарядами — один на 315 кг, другой на 165 кг. Зачем два? Чтобы при взрыве создать эффект «ударного ядра»: передний заряд пробивает бетон, а задний добивает то, что осталось внутри бункера.
Представьте себе картину. Су-34 взлетает где-то в глубоком тылу. Пилот вводит координаты цели — допустим, это старый заводской цех, который противник превратил в укрепленный узел обороны. Летчик не пикирует, не рискует. Он просто разгоняется на высоте метров семь-восемь, нажимает кнопку, и под крылом самолета срывается эта 600-килограммовая чушка. Первые секунды она просто падает вниз, а потом раскладывает крылья — механизм там пружинный, простой и надежный, как у детской игрушки. Дальше бомба не летит, а планирует. Без шума, без реактивной струи. Её сложно засечь тепловизорами, потому что она холодная.
Военный эксперт Алексей Леонков в одном из интервью очень точно подметил разницу с американцами. Цитирую по памяти: «В отличие от американских JDAM, у наших "мозги" находятся не в бомбе. Американцы ставят корректирующее устройство на бомбу и вместе с ней оно погибает, это увеличивает боеприпас в цене раз в десять». У нас система построена умнее: дорогая электроника и вычислитель остаются в самолете, а бомба получает только самые дешевые датчики и антенну. Это как если бы вы каждый раз выбрасывали смартфон вместе с одноразовой зажигалкой. Поэтому «Гром-Э2» — оружие массовое. Его можно лепить тысячами из старых советских запасов ФАБ-500, не разоряя бюджет.
Но есть у этой бочки меда и ложка дегтя. Без двигателя бомба не может поднырнуть под гору или сделать резкий маневр. Она летит по предсказуемой баллистической кривой. И дальность в 50 км — это не столько достижение, сколько потолок. Если самолет сбросит её дальше, она просто не долетит, упадет в поле. Поэтому летчикам все равно приходится подбираться на дистанцию, где их уже могут достать некоторые системы ПВО. Риск есть, но он в разы меньше, чем при пикировании.
Почему на фронте её боялись, а теперь научились глушить
С начала полномасштабной войны в Украине русские планирующие бомбы стали настоящим кошмаром для пехоты. Представьте: вы сидите в подвале укрепленного дома, слышите над головой гул самолета, но он высоко, стрелять из «Стингера» бесполезно — не достать. Через минуту тишина, а потом земля просто уходит из-под ног. Это он, «Гром». Американский журнал The National Interest писал, что массовое производство УМПК позволило России сбрасывать тысячи таких бомб ежемесячно, причем каждая стоит копейки по сравнению с крылатой ракетой. Су-34 мог брать на борт сразу четыре штуки и обрабатывать укрепрайоны как по нотам.
Но война — штука жестокая. Всегда находится контрмера. К 2025 году, как пишет Forbes, украинские военные научились эффективно глушить навигационные сигналы по всей линии фронта. А «Гром-Э2» — он же умный, но глупый в одном месте: он полностью зависит от GPS и ГЛОНАСС на финальном участке. Если сигнал пропадает, бомба переходит в режим чистой инерциалки. А это, простите, точность как у рогатки: через 50 километров полета ошибка может составлять сотни метров. В итоге то, что было «золотой эрой» планирующих бомб в 2024 году, к 2025-му превратилось в серьезную проблему.
Я разговаривал как-то с одним волонтером, который возит «умные» модули на завод. Он рассказывал, что инженеры в шутку называют это «гонкой вооружений в одном отдельно взятом частотном диапазоне». Противник ставит мощную помеху — наши добавляют фильтры и усилители сигнала. Противник ставит помеху еще мощнее — мы меняем частоту. Но глушилки, которые сейчас ставят на крыши домов и вышек, выдают такую мощность, что любой сигнал забивают в радиусе километров. Поэтому сейчас в войска пошла новая модификация — УМПК-ПД. У неё крылья больше, а электроника хитрее. Заявленная дальность — уже под 200 км. Но это пока опытные образцы, по-настоящему массовыми они еще не стали.
Обычное оружие для необычной войны
Знаете, что меня лично цепляет в истории «Гром-Э2»? Это не какой-то супер-пупер «Кинжал» или гиперзвуковая игрушка за миллиард. Это очень приземленная, даже грубая инженерная логика. Мы взяли старую, как мир, авиабомбу, приделали к ней крылья из алюминиевого сплава, дешевый китайский GPS-приемник и сказали: «Лети, работай». И она работает. Да, сейчас её глушат. Да, летчикам приходится искать новые тактические приемы. Но факт остается фактом: «Гром-Э2» закрывает ту нишу, которую не могут закрыть ни артиллерия (не долетит), ни ракеты (дорого), ни беспилотники (маленький заряд).
Эта бомба — идеальный инструмент для того, чтобы аккуратно снести один конкретный подъезд многоэтажки, где засел пулеметчик, не развалив весь квартал. Или чтобы проломить крышу ангара с бронетехникой. Внутри боевой части нет какой-то нано-взрывчатки. Обычный тротил или смесь типа ТГ-50 (тротил с гексогеном). Но когда его 480 килограммов встречаются с бетоном на скорости под 400 метров в секунду — начинается красивая физика. Образуется ударная волна, которая затекает во все щели, а осколки от 300-килограммовой рубашки разлетаются так, что уцелеть в радиусе сотни метров почти невозможно.
Есть у этой бомбы и еще одна, неочевидная роль. Она спасает жизни российских летчиков. Раньше, чтобы сбросить тяжелую ФАБ-500 точно, нужно было заходить с пологого пикирования на высоте 2-3 км. Там вас уже доставал любой «Игла» или «Стингер». Сейчас Су-34 или Су-35 сбрасывает «Гром» с 10-12 км и на скорости под 900 км/ч. Разворачивается и уходит. Пока зенитная ракета набирает высоту, самолет уже на безопасном удалении. Не скажу, что это панацея — современные ЗРК типа С-300 или Patriot бьют и выше, и дальше. Но для работы по тактическим целям прямо на линии фронта это революция. Летчики живы, а бомба делает свою черную работу.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится.
