Отраслевые СМИ сообщили о ведущихся переговорах между французской железнодорожной корпорацией SNCF и контейнерной группой CMA CGM о вхождении последней в капитал грузового оператора Rail Logistics Europe.
Точный размер пакета, который будет продан частному инвестору, пока не определен, но речь идет исключительно о миноритарной доле, то есть не более 49%.
Помимо CMA CGM в числе претендентов на RLE Bloomberg называет Maersk и купившую в 2024 году DB Schenker DSV.
Rail Logistics Europe заработала с начала 2025. Группа создана в рамках вынужденной реструктуризации грузовых операций французской железнодорожной корпорации SNCF в соответствии с требованиями Европейской Комиссии. Разделение SNCF Fret на несколько компаний позволило избежать возврата 5,3 млрд евро «незаконной госпомощи», выявленной расследованием европейского регулятора в 2023 году.
Группа RLE включает 6 компаний:
– Hexafret – оператор внутренних железнодорожных перевозок во Франции
– Technis – обслуживание подвижного состава
– Captrain – международный оператор в Европе
– Forwardis – экспедитор, специализирующийся на организации железнодорожных и мультимодальных перевозок промышленных грузов в Европе
– Naviland – оператор контейнерных мультимодальных перевозок, преемник работавшей с 1948 Compagnie Nouvelle de Conteneurs (CNC)
– Viia – оператор пяти интермодальных сервисов, доставляющих по железной дороге грузовые автотрейлеры – так называемых «железнодорожных автобанов»