Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОЦ

ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН

ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН: герои уходящего дня 6 апреля 1966 года, уводя падающий истребитель-перехватчик Як-28П от кварталов Западного Берлина, погибли летчик Борис Капустин и штурман Юрий Янов. Военкор Владислав Шурыгин на страницах журнала «Родина» восстановил хронику подвига: В материалах расследования сохранилась короткая запись радиообмена: Капустин - ведомому: - Триста восемьдесят третий, отойди вправо! Ведомый выполнил маневр. Спустя пару секунд запросил: - Триста шестьдесят седьмой, не вижу, где ты? - Триста восемьдесят третий, я возвращаюсь! - отозвался Капустин. И - мертвая тишина. - Триста шестьдесят седьмой, почему не отвечаешь?.. Ведомый не знал, что произошло невозможное: у самолета Капустина отказал один двигатель, а спустя несколько мгновений встал и второй. Как установит комиссия, причиной послужил "конструктивно-производственный дефект". Тишина оглушила. Самолет начал резко терять высоту. Капустин с помощью системы автономного запуска и кислородной подпитки попытался з

ВЕЧЕРНИЙ ЗВОН:

герои уходящего дня

6 апреля 1966 года, уводя падающий истребитель-перехватчик Як-28П от кварталов Западного Берлина, погибли летчик Борис Капустин и штурман Юрий Янов.

Военкор Владислав Шурыгин на страницах журнала «Родина» восстановил хронику подвига:

В материалах расследования сохранилась короткая запись радиообмена:

Капустин - ведомому:

- Триста восемьдесят третий, отойди вправо!

Ведомый выполнил маневр. Спустя пару секунд запросил:

- Триста шестьдесят седьмой, не вижу, где ты?

- Триста восемьдесят третий, я возвращаюсь! - отозвался Капустин.

И - мертвая тишина.

- Триста шестьдесят седьмой, почему не отвечаешь?..

Ведомый не знал, что произошло невозможное: у самолета Капустина отказал один двигатель, а спустя несколько мгновений встал и второй. Как установит комиссия, причиной послужил "конструктивно-производственный дефект".

Тишина оглушила. Самолет начал резко терять высоту.

Капустин с помощью системы автономного запуска и кислородной подпитки попытался запустить двигатели - не вышло! Еще попытка - неудача!

"Як" вынырнул из облаков. В кабине секундный шок. Под ними во всю ширь, от горизонта до горизонта, распахнулся Берлин...

16-тонная, с полными баками топлива машина падала на оживленные улицы. Оба пилота из последних сил, до упора, тянули ручки управления на себя, выводя самолет из пике.

- Юра, прыгай!

- Командир, я остаюсь!

Впереди последней надеждой блеснуло блюдце озера Штёссензее. Пленка сохранила последние слова Капустина:

- Спокойно, Юра, садимся...

Каким-то невероятным образом они перемахнули через дамбу, едва не задев ехавший по ней грузовик. Но выровнять самолет, приподнять нос для посадки - уже ни скорости, ни времени не было. Вздыбив фонтан воды, "Як" громадным копьем зарылся в мутную глубину озера…

С начала аварии прошло 30 секунд.

А потомки героев и 60 лет спустя встают, услышав песню, написанную по горячим следам подвига:

Не скоро поляны травой зарастут…

А город подумал, а город подумал,

А город подумал: ученья идут…

@КОЦ

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть

-2