Porsche 911 S/T (2024)
Один из самых желанных современных 911-х. Тираж — всего 1963 экземпляра, и эта цифра отсылает к году появления легендарной модели. Лёгкий, с «чистой» механикой и без лишней электроники — настоящий подарок для фанатов.
На старте цена держалась около $300 тысяч, но рынок быстро всё расставил по местам: сейчас за него просят уже свыше $600 тысяч. Рост, которому позавидуют даже криптоэнтузиасты.
Porsche 911 R (2016)
Ещё один коллекционный 911-й, выпущенный тиражом 991 штука — в честь поколения. Минимальный вес, атмосферный 4.0 на 500 л.с., механика и разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды.
Когда-то стоил около $190 тысяч, а сегодня его ценник легко переваливает за $450 тысяч.
Lexus LFA (2010)
Автомобиль, который в своё время не все поняли. Всего 500 экземпляров, атмосферный V10 на 552 л.с. и звук, который до сих пор считают одним из лучших в истории.
Когда-то его продавали за $375 тысяч, а сегодня цена доходит до $700 тысяч — и это уже классика.
Acura NSX Type S (2022)
Финальная версия NSX, которая автоматически делает её коллекционной. Всего 350 машин, причём большая часть осталась в США.
Гибридная установка с V6 и двумя турбинами выдаёт 600 л.с., а до 100 км/ч автомобиль разгоняется быстрее чем за 3 секунды.
Стартовая цена — около $193 тысяч, сейчас — уже ближе к $300 тысячам. И это только начало.
Audi R8 GT RWD (2023)
Прощальный аккорд для R8 — всего 333 автомобиля. Атмосферный V10 на 602 л.с., задний привод и максимально «злой» характер.
Цена выросла с примерно $253 тысяч до $300 тысяч. Рост не самый взрывной, но для столь короткого срока — более чем достойный.
Спасибо за внимание.