Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Росбалт

Московские компании готовятся открыть офисы в Петербурге после запуска ВСМ

Москвичей, скорее всего, привлечет возможность сэкономить. Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом, которое должно завершиться в 2028 году, уже перешло в активную фазу. Время в пути сократится до 2 часов 15 минут. Это, как ожидается, сделает Северную столицу привлекательной для размещения вспомогательных бизнес-функций — бухгалтерии, IT-поддержки, аналитики и контакт-центров. Главная мотивация для московских компаний — финансовая выгода. Аренда высококлассных офисов в Петербурге примерно в три раза дешевле, чем в Москве (в классе А — около 2,9 тыс. рублей за квадратный метр в месяц против 8,9 тыс. в столице). Кроме того, средняя зарплата в Петербурге (168 тыс. рублей) существенно ниже московской (288,5 тыс. рублей). Девелоперы уже закладывают «фактор ВСМ» в новые проекты, а в некоторых бизнес-центрах доля московских резидентов достигает 20 процентов. Эксперты прогнозируют, что через 1–1,5 года после запуска магистрали спрос на офисы класса А и качественног

Москвичей, скорее всего, привлечет возможность сэкономить.

Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом, которое должно завершиться в 2028 году, уже перешло в активную фазу. Время в пути сократится до 2 часов 15 минут. Это, как ожидается, сделает Северную столицу привлекательной для размещения вспомогательных бизнес-функций — бухгалтерии, IT-поддержки, аналитики и контакт-центров.

Главная мотивация для московских компаний — финансовая выгода. Аренда высококлассных офисов в Петербурге примерно в три раза дешевле, чем в Москве (в классе А — около 2,9 тыс. рублей за квадратный метр в месяц против 8,9 тыс. в столице). Кроме того, средняя зарплата в Петербурге (168 тыс. рублей) существенно ниже московской (288,5 тыс. рублей).

Девелоперы уже закладывают «фактор ВСМ» в новые проекты, а в некоторых бизнес-центрах доля московских резидентов достигает 20 процентов. Эксперты прогнозируют, что через 1–1,5 года после запуска магистрали спрос на офисы класса А и качественного класса Б плюс заметно вырастет, особенно в районах, примыкающих к будущему терминалу ВСМ. Подробнее об этом можно прочесть в материале «Делового Петербурга».

Ранее «РосБалт» писал о том, что исторические жилые дома и вокзал в Петербурге переместят из-за ВСМ.