В субботу и воскресенье через пролив прошло 21 судно. Это самый высокий двухдневный показатель с начала марта, пишет Bloomberg.
Число судов, пересекающих Ормузский пролив: оранжевым — из Персидского залива, белым — в обратном направлении (штук в день). Источник: Bloomberg
Судоходство через Ормузский пролив постепенно увеличивается, но по сравнению с довоенными показателями оно остается крайне незначительным. Пока нет никаких признаков того, что кто-то спешит воспользоваться разрешением Ирана, позволяющим Ираку возобновить экспорт своей нефти.
Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, в субботу и воскресенье было зафиксировано в общей сложности 21 судно, пересекшее Ормузский пролив. Это самый высокий двухдневный показатель с начала марта, когда движение судов начало сходить на нет после ударов США и Израиля по Ирану.
Иранские военные заявили на выходных, что «братский Ирак освобождается от любых ограничений, которые мы ввели в Ормузском проливе», хотя пока неясно, приведет ли это к возобновлению потока нефти. Багдад призвал покупателей своей нефти забирать её, но пока нет признаков того, что танкеры, наполненные иракской сырой нефтью, направляются к Ормузу, или что другие суда идут за новыми партиями на нефтяной терминал в Басре.
Данные отслеживания судов показывают, что в Персидском заливе заблокированы около 25 миллионов баррелей иракской нефти на 21 танкере.
Движение из Персидского залива
Число судов, пересекающих Ормузский пролив в направлении Индийского океана (штук в день). Источник: Bloomberg
В воскресенье утром два нефтяных танкера и один СУГ-газовоз были замечены при выходе из Персидского залива. За ними последовали еще один нефтяной танкер, танкер для перевозки химикатов/нефтепродуктов и сухогруз.
Три последних судна связаны с Ираном, а первые два нефтяных танкера, кроме того, находятся под санкциями США. Нефтяной танкер Divit, судя по всему, стоит на якоре у иранского порта Джаск, в то время как танкер для нефтепродуктов Louiza находится южнее, у берегов Омана.
Согласно данным отслеживания, с начала марта сухогруз совершил два рейса между иранским Бендер-Чарак и оманским Ас-Сувайком.
В понедельник через Ормузский пролив прошли два балкера и один СУГ-танкер. Газовоз Vina, находящийся под санкциями США за участие в иранской торговле, в последний раз был замечен следующим через восточную часть Ормуза после выхода из порта Асалуйе в субботу.
Кроме того, два катарских СПГ-танкера, судя по всему, развернулись после неудачной попытки покинуть Персидский залив сегодня утром.
Движение в Персидский залив
Число судов, пересекающих Ормузский пролив в направлении Персидского залива (штук в день). Источник: Bloomberg
В воскресенье в залив вошли три нефтяных танкера.
Супертанкер Rebi, связанный с Ираном и находящийся под санкциями США, был замечен пересекающим Ормузский пролив. Большинство танкеров, загружающих иранскую нефть, не передают сигналы о своем местоположении, находясь в заливе.
Отдельно два танкера для нефтепродуктов, Nova Crest и Interstellar, также совершили проход в залив. Согласно передаваемой информации, Nova Crest направляется к иранскому порту Асалуйе, в то время как Interstellar — к саудовскому порту Джубайль.
Кроме того, в понедельник утром было замечено одно малое судно для перевозки химикатов/нефтепродуктов, пересекающее границы залива. Jorya — танкер класса Handymax — при прохождении через пролив указал на связь с Китаем.
Подготовлено ProFinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Танкеры с катарским СПГ впервые с начала войны пытаются покинуть Ормузский пролив
Японский танкер, перевозящий сжиженный природный газ, пересекает Ормузский пролив
Как индийский танкер с газом смог обойти блокаду Ормузского пролива
FT: в Великобританию плывет последний танкер с авиатопливом из Персидского залива
Гигантский кувейтский нефтяной танкер горит у берегов Дубая после атаки беспилотником