Всем привет. Запуская в очередной раз своего Дарго через приложение коннект мне высветилось приглашение на бренд дни HAVAL, суть данного мероприятия была в презентации нового H3. Записался в ближайший автосалон HAVAL PRO "тон авто" Тольятти. Ранее когда покупал своего Дарго рассматривал прошлую версию H3, но 2х литровый мотор и ряд технических особенностей тогда склонил чашу весов в пользу моего Дарго, H3 тогда на дороге даже тестить не стал. Сейчас же данный авто мне был интересен как вторая машина в семью.
Ну сначала о самом мероприятии. Прибыв, в назначенное время на мероприятие мне дали карту в которой нужно получить отметки пройдя несколько этапов, после чего по номеру указанному на данной карте был проведен розыгрыш призов.
В задания входило: поучаствовать в квесте онлайн через смартфон, по результатам которого определялся тип темперамента водителя и в соответствии с ним угощают коктейлем;
затем нужно было сфоткаться с новым H3;
для детей стояла задача склеить и раскрасить модель лаваша :);
из прикольного и практичного все желающие могли сделать себе парфюм для авто;
еще нужно было проехать тест драйв, но что удивило на тесте были старые версии да еще и предмаксималке. На мой вопрос почему так? Менеджер скал мол по ходовке различий все равно нет изменения коснулись внешнего вида и мотора, в полноприводной версии он стал евро 6, в остальном отличия минимальные в салоне и по эргономике.
В ходе тест драйва для себя несколько ключевых особенностей в сравнении с моим дарго:
1. Двигатель — на H3 после Дарго ни о какой резвости речи вообще нет, но для спокойного перемещения и экономии топлива пойдет.
2. Подвеска на H3 имеет более короткие хода, зато не барабанит как Дарго на мелких частых неровностях, для города пойдет.
3. Салон уже на новом H3 похрустывает, у Дарго такое проявляется только при морозах.
4. Тормоза H3 ватные, хотя возможно так кажется после моего автомобиля на котором вкруг стоят DZK.
5. Единственным однозначным превосходящим моментом H3 над Дарго могу назвать систему мультимедиа, где уже в стоке есть навигация и её можно даже выводить на приборку.
Касаемо именно рестайлинговой версии тройки тут вообще прикол — на презентации в шоу руме стояли одни базовые комплектации на тряпке, максималки не было. Осмотрев экстерьер новой версии заметил, что они наконец таки сделали подлокотник на заднем сидении, но тут же кинув взгляд на дверную карту улыбнулся:
в базе вместо пищалки задней двери — дырка 🤣.
В целом само мероприятие понравилось, дети тоже остались довольны. Ведущий молодец! Так же был организован небольшой фуршет для гостей. По итогу в розыгрыше участвовало 26 карт, а призов было 8 (сами призы мерч HAVAL типа: плед, сумка, термокружка и т.д.), победителя определяли рандомайзером. Несмотря на довольно высокую вероятность выигрыша мой номер не выпал, не беда, главное хорошо провели время!
Брать в дополнении к Дарго в семью именно H3, на мой взгляд сегодня не рационально, за более вменяемые деньги (если сравнивать по опционалу около 2,5🍋) по ПИ сегодня можно взять nissan qashqai с более выверенной технической частью и более понятными перспективами продажи в будущем. Да у него не будет гарантии, но за ту сумму, что сэкономите на обслуживании у официального дилера за несколько лет и разнице потери стоимости, вполне можно устранить вероятные неисправности.
Напишите в комментариях свое мнение, стоит ли покупать обновленный HAVAL H3?
Не забудьте подписаться и поставить палец вверх, Спасибо за просмотр!