И это, если честно, просто некрасиво.
Единственный в России музей узкоколейных железных дорог находится под Переславлем-Залесским в 20 километрах от города в селе Талицы. Музей своими силами, без привлечения платных подрядчиков (только бесплатных волонтеров) содержат всего три (ТРИ !!!) человека. Сами экспонаты разыскивают, сами восстанавливают, сами содержат. Чтобы хоть как-то прокормиться, раньше устраивали покатушки на настоящих паровозах, но лет 7 тому назад правила для музеев ужесточились, и катания остались только на ручной дрезине. Музей создает себе имя уже лет 20, если не больше. Рекламы особой не дает: не хватает сил и рук. Но слухом земля полнится, люди сами туда едут.
А некий коммерсант решил на положении музея заработать. Положил узкоколейку прямо рядом с городом Переславлем (напомню, до официального музея нужно ехать 20 км). Сразу перехватил поток туристов, не очень понимающих, о чем речь. Паровозы где-то тут? Так вот же они! Только у этого коммерсанта паровозов нет вообще. Какие-то предметы за глухим забором стоят, но чтобы их посмотреть нужно 400 рублей с носа. И покататься на дрезине - совсем другой, кстати, - еще 500. В оригинальном музее, кстати, покатушки стоят 200.
Справедливость, конечно, есть: на коммерсанта уже подали в суд за то, что он расположился в водоохранной зоне Плещеева озера. Но что-то я не очень верю в благополучный исход этого дела: к сожалению, туристические аттракционы побеждают серьезный научный подход. От туристов деньги здесь и сейчас можно получить, а наука наоборот, требует вложений.
Я не знаю, как в дальнейшем сложится судьба музея паровозов, но хороший администратор им явно нужен. Кто готов?