Geely раскрыла стоимость новой версии Atlas четвертого поколения с комплексом продвинутых ассистентов G-Pilot H3, созданным компанией Afari Technology — правопреемником Lifan. Кроссовер получил функции полуавтономного движения по автомагистралям и вышел на рынок Китая с минимальной ценой 129,9 тыс. юаней, что в пересчёте даёт около 1,51 млн рублей.
Что изменилось в Atlas: «автопилот» от бывшего Lifan
Главное новшество — внедрение системы G-Pilot H3, соответствующей уровню автономности L2. На практике это означает, что Atlas способен самостоятельно двигаться по автомагистрали, удерживая полосу, перестраиваясь, съезжая в карманы и выполняя обгоны. При этом ответственность по‑прежнему лежит на водителе: он должен контролировать ситуацию и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
Технологически G-Pilot H3 опирается на трехкомпонентный радар миллиметрового диапазона, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. Все данные сводятся в вычислительный блок производительностью 128 TOPS — уровень, который до недавнего времени встречался в основном на более дорогих моделях и электромобилях.
Ключевая функция комплекса — Navigate On Autopilot (NOA) для движения по скоростным магистралям. Она позволяет Atlas самостоятельно следовать по маршруту, выбирать оптимальную полосу и выполнять манёвры в потоке с минимальным участием водителя.
«Синий свет» как сигнал другим водителям
Специальная версия получила собственное имя — Blue Light Edition. Оно напрямую связано с визуальной индикацией: во время работы NOA на автомобиле загораются специальные голубые огни. Это дополнительный сигнал для окружающих водителей о том, что кроссовер движется в полуавтономном режиме. Для Китая это ещё и элемент формирования новой «культуры» восприятия беспилотных и полуавтономных машин в потоке.
Техника и размеры: автопилот — пока только для базового мотора
Интересно, что комплекс G-Pilot H3 пока доступен только для Atlas с силовой установкой начального уровня. Это переднеприводная версия с 1,5-литровым турбомотором мощностью 181 л.с. и моментом 290 Нм в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Более мощная модификация с 2,0-литровым двигателем на 218 л.с. «автопилота» пока не получила.
По габаритам Atlas IV поколения находится в верхней части сегмента компактных кроссоверов: длина — 4730 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1700 мм, колёсная база — 2785 мм. Это напрямую делает его конкурентом не только «классических» городских кроссоверов, но и некоторых моделей, которые производители уже относят к среднеразмерному классу.
Оснащение: «полный фарш» за разумные деньги
Blue Light Edition получил и расширенный список опций. В стандартное оснащение входят система кругового обзора, передние и задние парктроники, автоматический дальний свет, панорамная крыша, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт. Передние кресла оснащены подогревом, вентиляцией и функцией массажа, а за звук отвечает аудиосистема с 16 динамиками.
На фоне этого ценник в 129,9 тыс. юаней выглядит агрессивным по отношению к конкурентам. Для сравнения, обычные версии Atlas в Китае оцениваются в диапазоне 99,9–126,9 тыс. юаней (примерно 1,15–1,47 млн рублей). Прибавка за полуавтономные функции и богатый набор комфорта укладывается в несколько процентов от стоимости модели, что и подогревает интерес к версии Blue Light Edition.
Значение для рынка и возможный эффект для России
Geely Atlas уже успел стать одним из бестселлеров китайского рынка и по итогам января–февраля 2026 года вышел в лидеры среди бензиновых автомобилей. Появление доступной версии с продвинутым комплексом ассистентов усиливает позиции модели в условиях, когда китайские автопроизводители активно соревнуются не только мощностью и дизайном, но и софтом.
Для российского рынка эта новость важна ещё и потому, что Atlas IV поколения — база для кроссовера Volga K40, который готовят к локальному запуску. Если производитель решит перенести G-Pilot H3 или его упрощённую версию на экспортные модификации, отечественный сегмент кроссоверов получит относительно доступную модель с функционалом, ранее доступным только у премиальных брендов.
EFFIX — поставщик двигателей и коробок передач.
Наш магазин на Авито: https://www.avito.ru/brands/kidoriginal