Летающие автомобили (eVTOL) переходят из концептов в стадию производства, ориентируясь на 2025–2026 годы для первых поставок. Основные модели, такие как китайский Land Aircraft Carrier от XPeng (модульный минивэн с дроном) и Alef Model A, уже проходят испытания и получают предзаказы, обещая совмещение наземного хода и вертикального взлета. Ключевые игроки и модели: Развитие индустрии: Ожидается, что этот транспорт будет использоваться для городских перевозок (аэротакси) и личных нужд, постепенно становясь повседневным явлением.
Летающие автомобили (eVTOL) переходят из концептов в стадию производства, ориентируясь на 2025–2026 годы для первых поставок. Основные модели, такие как китайский Land Aircraft Carrier от XPeng (модульный минивэн с дроном) и Alef Model A, уже проходят испытания и получают предзаказы, обещая совмещение наземного хода и вертикального взлета.
Ключевые игроки и модели:
- XPeng AeroHT Land Aircraft Carrier (Китай): Модульный автомобиль, состоящий из трехосного внедорожника и встроенного 2-местного летающего модуля. Ожидается в 2026 г. по цене около 2 млн юаней.
- Alef Model A (США): Полностью электрический автомобиль, получивший сертификат летной годности от FAA, с возможностью движения по дорогам.
Развитие индустрии:
- Производство: Китай активно строит первый завод по массовому производству летающих машин (до 10 тыс. штук в год к 2026 году).
- Технологии: Большинство новых моделей являются электрическими или гибридными, функционируя как большие дроны с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).
- Россия: Разрабатываются проекты, включая «Автолёт» и «Циклокар», а также концепты от конструкторских бюро.
Ожидается, что этот транспорт будет использоваться для городских перевозок (аэротакси) и личных нужд, постепенно становясь повседневным явлением.