Всё началось с того, что Boeing 757 решил, что Китай — это неплохая альтернатива Барнаулу (ну а вдруг там лучше?), а потом его брат-близнец Boeing 767 подумал, что Ханой ему больше подходит, чем Иркутск. А ещё где-то в феврале кто-то устроил помпаж двигателя — это когда мотор начинает бушевать, как бешеный шампунь в стиральной машине. Она, конечно, обрадовалась и ограничила сертификат эксплуатанта. Но AZUR air, молодцы, не растерялись и прислали план действий. Росавиация открыла, посмотрела и говорит: «Ребята, вы тут написали «исправимся», а как именно? Где конкретика? Где гарантии, что следующий Boeing не решит, что ему хочется в Антарктиду?» У AZUR air есть два месяца, чтобы доказать, что они не просто так летают, а летают по уму. Нужно показать, что у них есть план, запчасти и желание, чтобы самолеты не падали. А туристам, между прочим, уже приходится доплачивать или переносить туры — вот такая авиационная романтика. А мы, как всегда, следим за новостями вместе с вами. Источник: Про