Два танкера со сжиженным природным газом из Катара движутся в направлении Ормузского пролива. Удастся ли им вывезти топливо из региона впервые с начала войны
Белое судно — это танкер «Аль-Даайен», а синее — «Рашида»
По данным систем отслеживания судов, танкеры Al Daayen и Rasheeda, загрузившие СПГ на экспортном терминале в Катаре еще в конце февраля, движутся на восток к выходу из пролива в районе Омана. Корабли простаивали в Персидском заливе на фоне эскалации конфликта, а Ормузский пролив все это время оставался практически закрытым для судоходства.
Судя по данным, Al Daayen указывает в качестве пункта назначения Китай — крупнейшего покупателя катарского СПГ. Однако пункты назначения не являются окончательными и могут измениться в любой момент. Пока ни один танкер с СПГ не проходил через Ормузский пролив с тех пор, как США и Израиль начали наносить удары по Ирану в конце февраля.
Фактическое закрытие ключевого водного пути вблизи Ирана и Аравийского полуострова заблокировало поставки энергоносителей на мировые рынки, нарушив около пятой части мировых поставок СПГ. На выходных через пролив прошел один танкер, который, по-видимому, шел без груза.
За последние несколько недель Катар доставил две партии СПГ в Кувейт, но эти поставки, вероятно, осуществлялись из хранилищ и не требовали прохождения через Ормузский пролив.
Стоит отметить, что отслеживание движения судов в Персидском заливе не дает точные данные из-за возможных электронных помех и преднамеренного отключения транспондеров капитанами в опасных зонах.
Возможный проход через Ормузский пролив может стать хорошей новостью для Катара, который в прошлом году обеспечил почти пятую часть всего мирового СПГ, даже несмотря на то, что экспортный завод в Рас-Лаффане простаивает уже больше месяца из-за иранских атак. Это позволит Катару отправить уже загруженные и ожидающие в Персидском заливе суда или отгрузить топливо из хранилищ.
Иран перекрыл транзит через водный путь с начала американо-израильских ударов, пропуская только собственные суда или те, которым дано разрешение. До сих пор ни одно известное энергетическое судно, связанное с Катаром, не проходило через пролив. Однако в последние дни Тегеран, по-видимому, разрешил проход судам, связанным со странами, считающимися близкими к США, включая Францию и Японию.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Из Ормузского пролива вышел первый с начала войны СУГ-танкер