Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Евгений Касперский

На Братской ГЭС до сих пор растёт пальма, подаренная Фиделем Кастро!

Братская ГЭС на реке Ангара — интереснейшее сооружение с не менее интересной историей. Началось строительство аж в 1954 году — 70+ лет тому назад! Первый агрегат запущен в 1961 году, потом поэтапно запускались все остальные, и около 8 лет эта ГЭС являлась крупнейшей в мире по установленной мощности (кстати, вроде бы первенство тогда перешло тоже к отечественной Красноярской ГЭС — про неё был отдельный рассказ). Итак, Братская ГЭС: Мощнейшее сооружение… Кстати, это вроде бы восьмая ГЭС, которую мне повезло посетить. Про остальные рассказано и показано по вот этой ссылке. Внимательный и постоянный читатель, конечно, помнит, что я весьма охотно бываю на разных промышленных предприятиях. Это вам не в столичном офисе штаны просиживать! — здесь очень хорошо видишь и понимаешь, как на самом деле устроен этот мир. И, даже несмотря на то, что количество посещённых мною ГЭС приближается к десятку, всё равно каждый раз — это восторг! И обязательная экскурсия по машинному залу: Размеры помещений и

Братская ГЭС на реке Ангара — интереснейшее сооружение с не менее интересной историей. Началось строительство аж в 1954 году — 70+ лет тому назад! Первый агрегат запущен в 1961 году, потом поэтапно запускались все остальные, и около 8 лет эта ГЭС являлась крупнейшей в мире по установленной мощности (кстати, вроде бы первенство тогда перешло тоже к отечественной Красноярской ГЭС — про неё был отдельный рассказ). Итак, Братская ГЭС:

Мощнейшее сооружение…

-2

Кстати, это вроде бы восьмая ГЭС, которую мне повезло посетить. Про остальные рассказано и показано по вот этой ссылке.

Внимательный и постоянный читатель, конечно, помнит, что я весьма охотно бываю на разных промышленных предприятиях. Это вам не в столичном офисе штаны просиживать! — здесь очень хорошо видишь и понимаешь, как на самом деле устроен этот мир. И, даже несмотря на то, что количество посещённых мною ГЭС приближается к десятку, всё равно каждый раз — это восторг! И обязательная экскурсия по машинному залу:

-3

Размеры помещений и видимые части турбин потрясают — огромнейшие конструкции!

-4

Какие-то турбины работают и генерируют электричество, какие-то остановлены (дополнительная энергия не требуется), одна турбина на техническом обслуживании:

-5
-6
-7

Экскурсия по машинному залу и далее была просто роскошной! Сотрудник ГЭС Даниил Белей (начальник цеха) — великолепный рассказчик. Самая лучшая и подробнейшая лекция за все восемь посещённых мною ГЭС :)

-8

К тому же здесь установлен наглядный макет электростанции — вот как оно всё устроено, даже технические туннели в бетонном теле плотины аккуратно проделаны:

-9

Даниил подробнейше рассказал и показал устройство станции, как всё функционирует, куда поступает вода, как эту воду перекрывают затворами при техническом обслуживании «по сухому» — и многое-многое-многое другое.

-10
-11

Единственный вопрос, на который он не смог ответить, — высота агрегата. Сколько метров у турбины от самой нижней части до «макушки» в машинном зале — до сих пор мне неизвестно. А вот вес турбины он сказал, но что-то я подзабыл уже.

Особая гордость — количество электроэнергии, выработанной станцией — 1,34 триллиона(!) киловатт-часов! Ого-го… Осознать и понять это невозможно. А счётчик-то ещё тех времён! Аналоговый, «ламповый» :)

-12

Машинный зал и турбины, уходящие куда-то в бесконечность…

-13

Дальше — вниз, в уровни, где крутятся турбины. А вот и оно — вращающийся вал агрегата:

-14

Между прочим, изготовлено на «Ленинградском металлическом заводе имени какого-то съезда КПСС».

-15

Всё на этом, экскурсия заканчивается.

-16

Обалденно, монументально, технологично…

-17

А также пришлось немного на камеру поработать :)

-18
-19

Местная столовая удивила — весьма вкусно!

-20

Энергетики шутят :)

-21

А также: в машинном зале растёт настоящая пальма, зёрнышко которой подарил Фидель Кастро во время официального визита в 1963 году. О как бывает! Но холодновато здесь тропическим растениям, растёт пальма как-то совсем медленно:

-22
-23

Вода в Ангаре какого-то особого цвета:

Неудивительно! Это же чистейшая байкальская вода!

-25

Но пора прощаться со станцией, надо двигаться дальше:

-26

Пересекаем Ангару по плотине — по ней идёт дорога автомобильная, а чуть выше — железная, тот самый БАМ:

-27

Виды со смотровой площадки:

-28
-29

Всё на этом, я был в Братске! :)

-30

Дальше 320 км до Усть-Кута, где у нас очередная остановка.

-31

Дорога несложная, но что-то погода опять слишком снежная была:

-32
-33

Дорога идёт вдоль БАМа, так что случаются пересечения:

-34

Видим — не видим…

-35

В снежной пыли — скорее не видим, чем видим.

-36

Ага, всем стоять. Фура улетела на обочину, вытаскивают её. Такое здесь случается регулярно.

-37

И снова БАМ:

-38

Всё на этом, подъезжаем к пригородам Усть-Кута:

-39

Здесь у нас ночёвка, а утром — на зимник в сторону города Мирный.

Лучшие фотографии из путешествия Иркутск-Якутск-Магадан-Якутск в высоком разрешении здесь.