В последние месяцы и особенно после 1 апреля вокруг российского авторынка появилось много тревожных новостей. В СМИ и региональных пабликах все активно обсуждают возможные изменения правил по которому будет производиться процедура утилизационного сбора и каким же по его итогам будет предполагаемый рост цен на иномарки. Собственно из-за этого многие наши клиенты начали переживать, что новые правила могут повлиять и на автомобили из Японии в связи с чем вновь стало приходить много вопросов. На самом деле все гораздо проще и ситуация можно сказать вообще не касается тех кто хотел бы приобрести автомобиль из Японии. Для нашего рынка с момента введения сбора за мощность 160 л.с. и выше ничего не поменялось. Обсуждаемые изменения коснутся исключительно всего автомобилей, которые компании импортеры ввозят в Россию через страны Евразийского экономического союза - Казахстан, Беларусь, Армению и Кыргызстан. После 2022 года такие схемы стали очень популярны для занижения инвойсовой стоимости и уп
Иномарки на грани исчезновения? Новый утильсбор. Разбираемся, почему авто из Японии под заказ это не коснётся.
СегодняСегодня
1
1 мин