В краевой столице зацвели знаменитая слива Писсарди, магнолия, абрикос и вишня. Однако насладиться весенним променадом мешают легковые автомобили на тротуарах. Дополняют картину стихийные стоянки большегрузов прямо на разворотном кольце. Разбираемся, что грозит нарушителям.
Ни пройти ни проехать
В социальных сетях возмущению краснодарцев нет предела. Днем пешеходам невозможно нормально передвигаться в центре города, вечером — практически во всех спальных районах.
К примеру, на улице Гидростроителей. В особенности недовольны молодые мамы — с коляской трудно преодолеть препятствие в виде наполовину заехавших на пешеходную зону автомобилей. В моем дворе на улице им. Селезнева часто не получается попасть на детскую площадку: машины, оставленные на тротуаре, загораживают все подходы к качелям, и дети вынуждены перелазить через ограждение, рискуя встрять носом в землю.
Жительница Краснодара Наталья поделилась, что тоже очень часто видит припаркованные легковушки на пешеходной зоне и неоднократно становилась свидетелем того, как люди мстили недобросовестным водителям, набрасываясь на машины. Порой и ей самой так хотелось поступить, когда приходилось обходить авто по проезжей части, чтобы не портить газон возле тротуара.
Как рассказал «КИ» начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции УМВД России по городу Краснодару Владимир Петраков, ежедневно на дорогах находится около 150 тыс. автомобилей. И с каждым днем их количество только увеличивается: к нам тянутся люди со всей страны, строятся дома на сотни квартир, и практически на каждую приходится по легковушке, а то и по две.
Парковка — это элемент обустройства автомобильной дороги. Если позволяют габариты коридора для строительства дороги организовать парковочные места и это не ухудшит безопасность дорожного движения, конечно же, мы будем их предусматривать. Но это все будет определяться только при проектировании и рассматриваться при строительстве дорог исходя из существующих нормативов, возможно ли их там будет разместить, — о решении проблемы в перспективе поделился начальник отдела развития парковочного пространства Роман Мануйлов.
Штраф и эвакуация
Чтобы понимать, когда водитель неправ, Владимир Петраков напомнил правила парковки:
Автомобиль необходимо ставить в том месте, где это не запрещено. Если это парковка на проезжей части, то в специально отведенном месте, обозначенном дорожными знаками или разметкой. Горизонтальная разметка желтого цвета (как правило, она находится по правой или по левой стороне) дублирует дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена». Даже если знак и особая разметка отсутствуют, мы паркуем автомобиль по нормативам, чтобы ширина проезжей части не уменьшилась и мы не создали помех для других участников дорожного движения.
Водители зачастую забывают при парковке на дороге обратить внимание и на другие знаки, на которых указывается, как именно можно поставить машину — вдоль или поперек дороги. Только после этого принимать решение, как парковать автомобиль, чтобы он не мешал ни дорожному движению, ни пешеходам.
Бывают случаи, когда легковушка хоть и не заехала на тротуар, но своим бампером все равно мешает пройти:
Самого факта заезда нет, но можно провести профилактическую беседу с собственником, чтобы он поставил автомобиль по ПДД, не преграждая путь пешеходам. Соответственно, он должен правильно припарковать. Если же это автомобиль-длинномер и он будет мешать передней частью кузова, то владельца тоже привлекут к ответственности за нарушение правил парковки, — пояснил начальник отделения.
На недобросовестного водителя, оставившего машину на тротуаре, можно подать жалобу на сайте 23.мвд.рф или гибдд.рф, а также в социальных сетях ведомств. Правонарушителя привлекут по статье 12.15 части 2 КоАП РФ.
Владимир Петраков рассказал, что за парковку под знаком 3.27 «Остановка запрещена» грозит штраф в размере 1,5 тыс. рублей плюс эвакуация на специализированную штраф-стоянку, если установлен знак эвакуации. Движение или остановка на тротуаре обойдется в 2 тыс., и за эвакуацию придется доплатить порядка 5 тыс.
Решить проблему остановки на тротуаре можно увеличением количества эвакуаторов, которые будут бороться с нарушителями. Сейчас у нас 7-8 эвакуаторов, но для такого активно развивающегося города с огромным количеством машин, я считаю, их мало, — отметил Петраков.
Чувствуют безнаказанность
В Сети жители микрорайона Петра Метальникова уже не первый год возмущаются наглостью водителей большегрузов. Громадные фуры стоят вдоль проезжей части или на островках безопасности, загораживая обзор другим участникам дорожного движения.
Из-за этого повышается вероятность ДТП и наезда на пешеходов в том числе. Также они мешают работе коммунальных служб и захламляют город, потому что зачастую находятся в неисправном состоянии. Краснодарцев раздражает, что эти недобросовестные водители чувствуют себя безнаказанными — машину никто не сможет эвакуировать, а их самих днем с огнем не найдешь.
Стабильно раз в неделю проводятся рейды. Если удается вычислить юридическое лицо или собственника, мы с ним связываемся, и зачастую он находится в другом регионе либо его телефон недоступен, но это не освобождает его от ответственности. Причина такого оставления машин в том, что не все хотят парковать на платных стоянках, оставлять же на внутридворовой территории грузовой автомобиль либо автобус у нас запрещено законодательством. Поэтому они стараются бросить их на проезжей части, понимая, что фуру не эвакуируют. Тем не менее их привлекают к ответственности во время регулярных рейдов, — обрисовал ситуацию Владимир Петраков.
О проблеме на Петра Метальникова ведомство знает, однако на месте стихийной стоянки знака, запрещающего парковку, нет, и водителям выписывают штраф за нахождение на островке безопасности в 1 тыс. рублей. Если фура стоит под знаком «Остановка запрещена», то собственник получит такой же, как для легкового автомобиля, штраф в размере 1,5 тыс. рублей.
Краснодар растет каждый день, и вместе с новыми домами, дорогами и развязками, уверена, должна расти и культура поведения на дороге. Ведь тротуар — это территория пешехода, а безопасность на улицах начинается с простого уважения друг к другу.
Цифры
Около 3,9 тыс. автомобилей было увезено на штрафстоянку за 3 месяца 2026 года. Почти 5 тыс. водителей привлечено за нарушение стоянки и остановки. За 2 года увезли на штрафстоянку более 32 тыс. машин.
Автор: Вероника Заяц