Компания UMG, крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники, продолжает укрепление парка специализированной техники в Республике Калмыкия. Завершена отгрузка шести единиц дорожно-строительных машин в адрес МАУ «ДОРОЖНОЕ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ» города Элисты. В состав партии вошли автогрейдеры, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и колесный экскаватор, которые уже распределены по муниципальным объектам региона.
Автогрейдер АГ-140 поступил в распоряжение МАУ «ДРСУ» и будет задействован для уборки городских дорог. Фронтальные погрузчики WL-50 распределены следующим образом: одна единица останется в структуре МАУ «ДРСУ», вторая приступит к работе на мусорном полигоне в ООО «Спецавтохозяйство». Туда же, на полигон, направлен и экскаватор-погрузчик TLB 840. Еще один экскаватор-погрузчик TLB 845 будет работать в МАУ «ДРСУ» на уборке городских дорог. Замыкает поставку колесный экскаватор E200W, переданный в МУП «Водоканал» г. Элисты для обслуживания городских сетей.
«Мы рады, что наша техника будет работать на благо жителей Элисты, обеспечивая качественное содержание дорог и бесперебойную работу коммунальной инфраструктуры. Уверенны, что машины UMG помогут эффективно решать задачи по благоустройству и городскому хозяйству. Вся техника адаптирована к эксплуатации в российских условиях и готова к интенсивной работе», – прокомментировал генеральный директор UMG, Константин Николаев
Поставляемая техника произведена на машиностроительных заводах «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», которые входит в периметр Группы UMG. Автогрейдер АГ-140 отличается просторной кабиной с защитой ROPS и FOPS, обеспечивающей комфорт и отличную обзорность для оператора, а также способен эффективно работать на откосах и обочинах благодаря возможности выноса отвала на 90° в обе стороны без применения дополнительного оборудования.
Экскаваторы-погрузчики TLB 845 имеют подключаемый привод передних колес и разновеликие колеса: передние шины 12,5х18, задние — 16,9х24. Унификация заднего экскаваторного оборудования позволила сократить номенклатуру деталей в производстве, но и значительно улучшило параметры копания — глубина копания достигает 5 920 мм при радиусе 7 170 мм, являясь одними из лучших показателей в классе. Машина способна работать с грунтами до IV категории и идеально приспособлена для маневренной работы в городской черте на твердом покрытии. Универсальный челюстной ковш «7 в 1» превращает погрузчик в многофункциональный комплекс, выполняющий роль грейферного захвата, дозатора, бульдозерного отвала и грузоподъемного механизма грузоподъемностью до 3,84 тонны.
Колесный экскаватор E200W — одна из самых компактных моделей в своем классе, которая активно используется для работы в стесненных городских условиях, жилом секторе и на удаленных объектах. Машина имеет превосходные параметры копания, лучшие в своём классе. В стандартном исполнении, с рукоятью длиной 2,53 м и ковшом 1 м3, экскаватор может производить земляные работы на глубине до 6,4 м, в грунтах до IV категории включительно.
UMG WL50 — фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 5 тонн, созданный для работы в условиях российского климата и бездорожья. Дизельный двигатель мощностью 220 л.с., гидромеханическая трансмиссия и полный привод обеспечивают уверенную работу на любом рельефе. Ковш объёмом 3 м³ и высота разгрузки 3,2 метра делают машину эффективной на строительных, горнодобывающих и промышленных объектах. Просторная кабина с круговым остеклением, климат-контролем и сертифицированной защитой ROPS/FOPS создаёт безопасные и комфортные условия для оператора в течение всей смены. WL50 — часть линейки локализованной техники UMG, ориентированной на снижение эксплуатационных затрат и независимость от импортных поставок.
