Правительство России 1 апреля утвердило схему территориального планирования в области федерального транспорта – масштабный документ, определяющий развитие железных дорог, аэропортов, морских портов и автодорог страны. Дальний Восток занял в нем одно из центральных мест: регион получит десятки новых и модернизированных объектов транспортной инфраструктуры.
Железные дороги
Крупнейший проект для ДФО – третий этап модернизации БАМа и Транссиба протяженностью 2 430 км. Работы охватят Амурскую область – Зейский, Селемджинский и Мазановский округа – и Хабаровский край, включая Ванинский, Верхнебуреинский и Солнечный районы, а также Комсомольск-на-Амуре.
Цель – увеличение пропускных и провозных способностей магистралей категории «особо грузонапряженные». Фактически это продолжение многолетней программы расшивки Восточного полигона, от которой напрямую зависит экспорт угля, металлов и контейнерных грузов через дальневосточные порты.
Морские порты
Портовая инфраструктура Дальнего Востока получит сразу несколько крупных объектов. Во Владивостоке запланировано строительство терминала «Северный морской транзитный коридор. Восточный транспортно-логистический узел» мощностью 17 млн тонн в год – он станет ключевым звеном в развитии Северного морского пути на восточном направлении.
В районе ЗАТО Фокино в Приморском крае появится «Морской порт Аврора» с двумя терминалами: угольным мощностью 25 млн тонн в год и нефтеналивным на 10 млн тонн. В порту Посьет в Хасанском округе построят терминал навалочных грузов закрытого типа мощностью 10 млн тонн – экологически более щадящий формат для угольных перевозок.
В Хабаровском крае вырастет один из самых амбициозных портовых проектов страны – угольный терминал «Порт Эльга» в районе Ванино. Строительство разбито на пять этапов: от 5 млн тонн на старте до 30 млн тонн в год на финише. Отдельно в Большом Камне в Приморье продолжается развитие портовой инфраструктуры Приморского металлургического завода – второй этап рассчитан на 2,1 млн тонн в год. В Певеке на Чукотке появится универсальный морской терминал мощностью почти 2 млн тонн – для снабжения арктических территорий.
Аэропорты
В Якутске предусмотрена реконструкция второй искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта – третья очередь строительства. Площадь новой полосы составит 3399 на 60 метров, класс «А». В Магадане и на Чукотке также запланированы работы по развитию аэропортовой инфраструктуры. В Хабаровске и Владивостоке намечены мероприятия по модернизации воздушных гаваней.
Автодороги
На трассе А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток запланированы реконструкция участка км 687,7 – км 703,1 в Надеждинском округе Приморья протяженностью 15,39 км, а также строительство обхода населенных пунктов Кипарисово-2, Сиреневка, Мирный и Вольно-Надеждинское на участке км 703 – км 730.
Ранее сообщалось о том, что мост из Приморья в КНДР должны открыть уже в этом году. Минтранс назвал сроки завершения строительства.
Фото: ФедералПресс / Вера Романескул